1. ①深加工结转；②到保税物流园区“一日游”。请问，哪种方法对我企业有利

一，深加工结转货物，货物可先行运到工厂，报关的时间上比较宽松 还可集中报关
海关手续方面，出口方和进口方到各自的海关办理结转申请表审批 然后各自办理通关手续
物流园的要求货物实际运输到物流园才能办理海关手续 一般要求当天办理进出区手续，如果当天完不成，要入到仓库 产生一定的费用 手续主要由报关行办理 从总体上说 物流园的手续对于进出口方来说相对简单一些
二，深加工结转 如果是来料的手册 没有必要走物流园 来料本无退税
进料深加工货物，如果本来的加工货物是正常缴纳增值税，符合退税条件的话 走物流园可以退税，肯定合算
从代理费方面说，物流园的费用要高一些 不但没有太多

2. 保税一日游

保税区一日游 就是企业利用保税区入区退税政策，以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转手续复杂，深加工增值部分不予退税问题。转厂都是跟加工贸易企业有关的，加工贸易企业的特点是两头在外(原材料来于国外进口，生产的产品销往国外)，所以加工贸易企业不能在国内直接采购原材料用于加工生产出口产品，而需要通过转厂来采购。用简单的话说，转厂就是卖方把货物出口到保税区，买方再报关进口的过程。

3. 什么是保税物流货物"一日游

“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税物流园“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税物流园即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税物流园将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税物流园的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。 保税一日游同样适合于一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式，则要根据收发货不同而为两种情况。加工贸易吧网络贴吧

4. 关于保税物流的各种问题：如一日游的收费项目及说明，收费方式、园区人员安排等。。谢谢

物流园区报价 物流园区报价

单价 单位 说明
入区报关 350 票
海关查验服务 200 票 有查验时发生，查验费代收代付
商检查验服务 200 票 有查验时发生，查验费、商检费代收代付
海关卡口确认 100 票
卡车费用 次
入库操作 50 计费吨 单票最低100
出库操作 50 计费吨 单票最低100
仓储费 15 计费吨/周 仓储费不满一周按一周起算
3 计费吨/天 超过一周但不到四周时按实际储存天数计算
整箱吊箱费 200 20'
300 40'
整箱堆存费 50 20'/天
75 40'/天
整箱进出区管理费 400 20' 如发生查验，由此引起的费用代收代付
600 40' 如发生查验，由此引起的费用代收代付
出区报关 350 票
海关查验服务 200 票 有查验时发生，查验费代收代付
商检查验服务 200 票 有查验时发生，查验费、商检费代收代付
园区贸易代理 1.00% 单票最低500（通过我公司进行外汇收付时发生）
进出口代理 1.00% 单票最低500（由我公司进行一般贸易进口代理时发生）
免C证手续 500 份 咨询报告费用代收代付（委托我公司办理时发生）
国货复进口证明手续 500 票 办理费用代收代付（委托我公司办理时发生）

备注：

1 如果需要装箱，则另外收取600.00/20'、1000.00/40'。
2 以上报价适用于带托盘货物，如果货物不带托盘，另外增收进库操作费20.00/计费吨，出库操作费20.00/计费吨。
3 计费吨指立方数与吨位数相比较择大者收取费用。
4 操作费用不足最低收费标准时按最低标准收费。
5 不足一个计费吨时按一个计费吨收取费用。

5. 保税区一日游有什么好处

利用保税区“境内关外”政策。国内一般贸易企业可以征税进口加工贸易企业所生产的成品或半成品；加工贸易企业利用保税进口的原材料生产的成品或者半成品是必须要出口的，这样才能核销手册，但是由于保税区的存在，加贸企业可以直接出口至保税区，而国内的采购商不用费劲去寻找海外供应商。直接在保税区做转厂，即保税区一日游，就可以达到交货目的。简单明了就是节省时间和运输成本。

6. 保税港区一日游

你说的产品我不了解，我举个例子给你吧
比如漆包线 主要两种原材料，一个是铜线，一个是漆（概括的讲）
成本上讲，铜线为该成品的成本的90% 则本来一百块买的原材料，有九十块钱是买了铜线了
那现在，如果经过保税物流，本来开发票买到的铜线要90块，现在一日游了，铜线供应商获得了退税，我们大概估算90X17%=15.3元 90-15.3=74.7元 抛开一日游与普通国内贸易之间的物流成本差，及双方的互相让利，此次交易动用的现金比之前少了15.3元。本来要在完成成品出口后才可以获得抵扣和退税的钱，在原材料买进的时候就已经完成了退税，资金占用减少了。另外，如果90块买的铜线，卖家还要加发票税金部分，这部分也是买家在购买产品的时候就要支付的，所以，一日游是比较好的方式。

如果有此类业务，欢迎与我联络。

7. 什么是保税区一日游保税区一日游有什么好处

方便了外贸企业在国内交付货物时，可以采取外汇

8. 什么是保税物流园一日游

“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税物流园“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税物流园即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税物流园将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税物流园的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。 保税一日游同样适合于一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式，则要根据收发货不同而为两种情况。 （1）如果发货方是一般贸易企业，收货方是加工贸易企业，交货方式如下： 卖方——一般贸易企业将货物出口到保税物流园（达到退税或交货目的），买方——加工贸易企业用手册从保税物流园报进口（只需要手册备案就好了，不需要交税）。 （2）如果发货方是加工贸易企业，收货方是一般贸易企业，交货方式如下： 卖方——加工贸易企业将货物出口到保税物流园（达到手册核销目的），买方——一般贸易企业报进口。 保税区一日游的流程：出口复进口（一日游） 客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货 “一日游”业务优势 （1）进保税物流园视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。 （2）报关、报检可以一批进，分批出。 （3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。 （4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。 （5）通关速度快；需进、出口货双方海关编码十位都得相同。 （6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本

9. 你好，关于物流园一日游业务

选哪个都可以行得通的，重要的是要看通关手续由哪方办理、税费这些在哪里缴纳。

10. 保税物流园区“一日游”是否合法，是否可行

这个要具体分析：
1，如果你们公司只是希望中国内地的客户提货方便并节省海运成本，你们可以在深圳租用保税物流园区的仓库，将从内地供应商处采购的货物使用“香港一日游”的方式汽车运输到保税区仓库，此处有两次清关两次报关的动作，然后让你们中国内地的客户到保税区提货或者你们请保税区内的专业物流公司送货。这种是可行的，目前联想深圳亚太（含中国内地区）PC业务（原IBM就是这样操作的）
2、如果是你们公司的境外客户提货，有些物流园区可以，等同于外销出口，需要商检和出口报关及进口（进入物流园）清关等动作，费用会较高，需要和境外客户协商。
3、建议你们公司在香港设立HUB，将在中国内地采购的货物出口到HK，这样最方便。
上述仅供参考，希望更专业的人士指点。我也是做外销业务的。
谢谢