舟山旅游业得调查报告
Ⅰ 舟山旅游
嗯，从宁波白峰出发到鸭蛋山码头，轮渡船票12元左右。然后可以从鸭蛋山乘车（自己开车也OK）到定海城区，沈家门，朱家尖都ok。朱家尖比较玩得开，南沙、乌石堂、大青山，十里金沙（5个沙滩紧紧相连长达十里，尽收眼底）等等很多地方都可以玩，晚上还可以去沈家门体验一下夜排档，6个人应该可以吃的很热闹就是可能有点贵，要注意点小心被宰。如果多呆几天可以去普陀山，桃花岛，西码头或朱家尖都有船，东极也是不错的地方，可以海钓，还有农家乐什么的，嵊泗快艇要两三个小时也很容易晕船，时间不宽裕的话不要考虑了，也就一些沙滩和景点。宁波话和舟山话差不多如果可以讲方言的话应该可以省掉一些麻烦，特别如果去普陀山的话。
Ⅱ 舟山旅游业发展的旅游资源发展现状各种应对措施
未来的舟山必定开山取道。
Ⅲ 舟山的旅游业前景怎么样
一片光明
Ⅳ 跪求一些关于舟山发展的资料，用来写调研报告的
浙江省舟山城市总体规划
来源于： 发布日期：2006-8-3
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第一章 总则
第 一 条 舟山市城市规划区范围：定海区、普陀区行政辖区范围内的舟山本岛及其周围主要岛屿，总面积721．44平方公里，其中，陆域面积664.56平方公里。
第 二 条 舟山市域的城镇体系发展和城市规划区内的一切规划、设计和建设活动均应按照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。
第 三 条 本规划期限：近期 2000～2005年; 远期 2006～2020年;远景 2020年以后
第 四 条 本规划自浙江省人民政府批准之日起，由舟山市人民政府负责组织实施。
第二章 社会经济发展目标与发展战略
第 五 条 近期(2005年)达到更加宽裕的小康水平，为提前基本实现现代化奠定基础；远期(2020年)基本实现现代化。
第 六 条 舟山市市域总人口规划2005年104万人，2020年110万人。
第 七 条 社会经济发展战略目标的推进对策：加快舟山的区位优势和"渔、港、景"资源优势向现实经济优势转化，以提前基本实现现代化统缆全局，以加快发展为主题，以结构调整为主线，以改革开放和科技进步为动力，以提高人民生活水平为根本出发点，抓住机遇，进中求快，强化基础，勇于创新，深入实施科技兴市战略和可持续发展战略，争创机制市场化、区域城市化、陆岛一体化，促进全市经济发展和社会全面进步，建海洋经济大市，创海洋文化名城。
第三章 市域城镇体系规划
第 八 条 舟山市城镇发展战略：优先发展中心城市，重点发展中心镇。运用市场机制，积极推进舟山本岛城乡发展一体化、大岛城镇发展集约化，建立以中心城市为核心，中心城市、中心镇、一般建制镇相结合，规模不等、设施完善、布局合理的城镇发展格局。
第 九 条 预测舟山市2020年城市化水平为65%，城镇人口为70万人左右。
第 十 条 市域城镇体系等级分为三级：
(1)第一级：舟山中心城市，包括老塘山、定海城区、临城城区、普陀城区、朱家尖；
(2)第二级：二级中心城镇，包括高亭、菜园、金塘、白泉、六横、岛斗；
(3)第三级：三级中心城镇，包括小沙、岑港、干石览、、马岙、展茅、册子、桃花、虾峙、东极、秀山、长涂、岱东、泥峙、东沙、岱西、洋山、嵊山、黄龙。
第十一条 以一个中心、"一主三副"四条轴线构成城镇空间结构形态。
（1）一个中心是以舟山中心城市为核心。
（2）城镇发展主轴线为329国道沿线，即金塘岛--册子岛--舟山本岛--朱家尖岛轴线。
（3）城镇发展副轴线为三条：
上海芦潮港--洋山岛--衢山--岱山岛--舟山本岛镇的城镇纵向发展轴线，主要城镇为洋山镇、岛斗镇、泥峙镇、岱东镇、高亭镇、长涂镇、秀山镇。
六横岛--虾峙岛--桃花岛--沈家门的城镇纵向发展轴线，主要城镇为六横镇、虾峙镇、桃花镇。
上海--泗礁岛--马鞍列岛城镇横向发展轴线，主要城镇为菜园镇、黄龙镇、嵊山镇。
第四章 城市性质与城市规模
第十二条 城市性质：我国重要的海洋渔业基地和海洋开发基地，现代化的港口和海岛旅游城市。
第十三条 城市人口规模：规划近期39万人，远期50万人。
第十四条 城市建设用地规模：远期城市建设用地52.3平方公里，人均104.7 平方米。
第五章 城市用地布局规划
用地发展方向
第十五条 城市用地发展方向：定海城区适当拓展，普陀城区向东港发展，开辟临城（含长峙岛）新城区。
布局结构
第十六条 舟山城市发展的空间形态为三组团二点带状城市组群，三组团即定海城区、临城城区、普陀城区，二点即朱家尖、老塘山两个发展点。
第十七条 未来城市组团和发展点主要职能为：
(1) 定海城区：现代化的海岛港口城市，舟山市近期政治、经济、文化中心，省级历史文化名城。
(2) 临城城区：舟山市远期政治、文化、教育中心，现代化的海岛生态新城。
(3) 普陀城区：全国著名的渔港，海洋渔业加工贸易的主要基地,普陀山国家级风景名胜区及旅游金三角的组成部分。
(4) 朱家尖：普陀山国家级风景名胜区的组成部分，以休闲度假、海洋科研教育等为特色的旅游区。
(5) 老塘山：以中转港口、仓储功能为主的临港工业区。
居住用地规划
第十八条 居住区规划：
(1) 定海城区应在规划期内完善居住小区--组团功能，通过旧城改造，改善城区居住环境。在城区内划分为四个居住区，分别为解放路以北、环城东路以西居住区；解放路以南、环城东路以西居住区；解放路以北、环城东路以东居住区；解放路以南、环城东路以东居住区。规划14万人居住。
(2) 临城城区规划三个居住区，分别是世纪大道（暂名）以西；定沈路以北；定沈路以南、世纪大道（暂名）以东居住区。规划安排14．5万人居住。
(3) 普陀城区规划三个居住区，分别为浦西、老城区、东港居住区。规划18.5万人居住。
(4)老塘山规划0.5万人居住。
(5)朱家尖规划2．5万人居住。
公共设施用地规划
第十九条 在临城新区规划布局市级行政中心，在东港建设普陀区级行政办公设施。
第二十条 在定海城区人民路、解放路一带建设区级商业中心，在沿港路建设区次级商业中心；在临城建设市级商业金融中心；在沈家门老城建设普陀区级商业中心，在东港建设区次级商业中心。
第二十一条 在定海城区、临城城区、普陀城区分别建设相应的居住区级商业中心。在朱家尖建设旅游度假区配套商业设施。
第二十二条 在临城规划市级文化、娱乐中心；改造定海城区、普陀城区现有文化娱乐设施；各居住区建设相应的文化娱乐设施。
第二十三条 保留定海城区现有体育场；在临城建设市级综合性体育活动中心；扩建东港现有体育馆，作为市级体育中心的组成部分；并在东港北部、浦西、临城布置相应的体育设施。
第二十四条 在临城城区新建市级综合医院及医疗服务设施，在浦西、东港各规划建设一个综合医院。
第二十五条 完善定海文教区；在临城城区建设新的文教区；在东港布置教育科研用地。
工业、仓储用地规划
第二十六条 工业用地分为五个组团布置：
(1)盐仓市级工业区，主要发展大中型工业项目。
(2)舟山经济开发区，主要发展技术密集型工业。
(3)临城--浦西工业区，主要发展个私工业。
(4)普陀东港开发区，主要发展高新技术产业。
(5)长峙岛利用部分深水岸线，主要发展修造船等港口工业。
其它分布较散的工业企业通过土地置换，逐步向上述工业区内搬迁转移。
第二十七条 在老塘山集中规划建设仓储区，远景布置临港工业区；依托舟山经济开发区、临城--浦西工业区、普陀东港开发区等地安排仓储用地。
第六章 对外交通规划
第二十八条 （1）建设连岛工程，陆路连接舟山本岛与大陆，路线为宁波北仑--金塘岛--册子岛--富翅岛--舟山本岛，与环岛公路连通，近期按照一级公路建设，远期形成高速公路，与宁波市高速公路环线连通。（2）舟山本岛建立"一环三纵"的公路系统，近期为二级公路，远期为一级公路。
第二十九条 保留定海、普陀现有长途汽车站，规划于临城和东港跨海大桥南侧新建长途汽车站各1处。
第三十条 现有机场建设用地基本可以满足机场自身的建设需要。为适应旅客运输增长的需要，扩建候机楼，增设国际厅等设施；为适应旅游业的发展，宜开展岛际航空，增加空中旅游项目。
第三十一条 规划新建或完善大小洋山国际集装箱深水港区、岙山兴中石油转运码头、野鸭山国际煤炭中转码头、册子岛石油转运基地、马迹山矿石中转码头、绿华岛粮食化肥减载码头、衢山岛粮食木材储运码头、金塘岛集装箱码头、长峙港口区、长峙中心渔港、朱家尖旅游港区等港口码头。
第七章 城市道路交通规划
第三十二条 道路等级分为四级：即市区间快速路、主干道、次干道、支路。其中，规划环岛公路作为市区间联系的快速路，道路红线控制60米；城市主干道红线一般按40米控制；城市次干道红线一般按30米控制；城市支路红线按15-24米控制。
第三十三条 道路网规划。
（1）定海城区。除建设外环路、环岛公路之外，在定海城区形成"五横六纵"的城市主干道网。
（2）临城城区。除建设环岛公路之外，在临城城区形成"四横六纵"的城市主干道网。
（3）在普陀城区规划建设30条主次干道。
第三十四条 社会停车场规划。定海城区规划六个停车场；临城规划四处；普陀城区规划九处；朱家尖规划二处。
第三十五条 改造定海汽车东站为公交总站；在临城规划公交站。
第三十六条 规划公交专用道线路线形为：岑港--老塘山（鸭老线）--定海城区（定海外环路城区段）--临城城区（329国道沿线）--普陀城区（沈家门平东线）--东港--朱家尖。
第三十七条 建设货物流通中心3处。
第三十八条 在客运码头、长途汽车站前分别建设交通集散广场。
第三十九条 在行政中心、商业中心、沿海等处建设游憩广场。
第八章 绿地系统及城市景观规划
绿地系统规划
第四十条 加强中心城区周边大环境的绿化建设。
第四十一条 在城市规划建设区周围、城市各组团之间、规划工业区与居住区之间规划布置九片城市生态绿地。
第四十二条 规划布置城市综合性公园17处，并按有关标准进行小区及组团级绿地配套建设。
第四十三条 在环岛公路、329国道及河道两侧各设置宽度20米左右的防护绿带,老城区河道设置不得少于8米的防护绿带；在工业区与生活居住区之间结合道路绿化设置宽度20米左右的防护绿带；在高压线走廊沿线设置相应宽度的隔离绿带；临城新区沿海建设宽度大约为100米的公共绿地。
城市景观规划
第四十四条 城市景观轴：结合大陆连岛工程形成海岛特色景观轴；结合海滨绿化及城市河道绿化形成休闲景观轴；人民路为定海城区的城市生活景观轴；临城行政中心与文化中心构成城市文化景观轴；定海结合历史文化形成人文景观轴；沈家门结合渔港风情形成景观轴。
第四十五条 重要景观地区：在城区内划分出四片重要景观地区，即定海滨海片；临城行政、文化中心片及沿海滨海景观片；沈家门滨海路沿港景观片；东港文化公园片，以上地区需重点进行城市设计，精心建设。
第四十六条 精心设计城市广场、出入口等城市景观结合点。
第九章 历史文化名城保护规划
（注：本章以《舟山市历史文化名城保护规划》为准）
第十章 旅游业发展规划
第四十七条 规划期内形成独具舟山特色的海洋文化旅游产业，参与国内乃至国际旅游大循环；把舟山建成交通便捷、设施齐全、服务功能多元化的海洋佛教文化旅游、海洋度假休闲及会议会展旅游胜地和知名的海岛国际旅游城市。旅游业成为舟山经济的支柱产业。
第四十八条 建成海天佛国普陀山--朱家尖--沈家门组成的金三角综合旅游区、列岛晴沙嵊泗旅游区、东海蓬莱岱山旅游区、定海历史文化旅游区、六横--桃花度假休闲旅游区等五大旅游功能区。
第十一章 基础设施规划
给水工程规划
第四十九条 继续实施大陆引水工程，到2010年11处水利工程实施完成后，彻底解决舟山的供需水矛盾。
第五十条 规划6个水厂联网供水。新建和扩建临城水厂11万吨/日、虹桥水厂供水能力12．5万吨/日、城北水厂2.5万吨/日、普陀水厂10万吨/日、朱家尖水厂2万吨/日、应家湾水厂1万吨/日。
第五十一条 规划中心城市环状供水管网。
排水工程规划
第五十二条 规划排水体制采用雨污分流制。
第五十三条 规划建设污水处理厂6座，分别为定海（到2020年处理能力7万吨/日，占地7公顷）、临城（12万吨/日，占地9公顷）、普陀东港（4万吨/日，占地4公顷）、长峙岛（1.5万吨/日，占地3公顷）、鲁家峙（0.5万吨/日，占地1公顷）、朱家尖（1万吨/日，占地2公顷）6座污水处理厂。
电力工程规划
第五十四条 在规划期内续建舟山电厂，同时还应考虑本岛电网与大陆省电网220千伏联网工程的建设，以确保海岛经济的发展。
第五十五条 新建2座220千伏变电站；规划建设13座110千伏变电站。
电信工程规划
第五十六条 舟山中心城区话机普及率近期50部/百人，远期70部/百人。预测2005年市话交换机容量23万门；远期为44.5万门。
第五十七条 规划新建 6个市话程控交换局 。
第五十八条 实现光纤到户，形成"三网合一的"网络组织结构。
第五十九条 规划在临城城区各设一个市邮政局和邮件综合处理中心。
第六十 条 建设以光纤与同轴电缆为基础的有线广播电视传输网。
燃气工程规划
第六十一条 规划选择液化石油气掺混空气后形成的混合燃气作为主要气源，同时考虑远景使用天然气的可能性。
第六十二条 规划2020年舟山气化率100％，其中使用管道燃气为90%，使用瓶装液化石油气为10%。
第六十三条 定海城区、临城城区、普陀城区使用管道供气，老塘山、长峙、鲁家峙、朱家尖使用瓶装液化石油气。
环卫工程规划
第六十四条 近期垃圾处理方式以卫生填埋为主，远期则采用焚烧和资源回收、综合利用等处理方式。垃圾清运逐步实现集装箱化和机械化。
第六十五条 保留现有垃圾填埋场，在中心城市外围规划新建垃圾无害化处理场。
第十二章 环境保护规划
第六十六条 规划将中心城区陆域划为五类环境保护区（下见表）。规划将城市饮用水水源作为水环境重点保护，执行国家地面水环境质量标准，其水质达到地面水质Ⅱ类标准，作为景观水面和一般河道，水质达到地面水质Ⅲ-Ⅳ类标准。
第六十七条 环境保护规划措施。
（1）确保全市各主要饮用水水源地水质目标，禁止一切破坏水环境生态平衡的废渣、城市垃圾、粪便及其他废弃物向水域倾倒，不得滥用化肥。加快污水处理厂的建设，完善城市排水系统。
（2）改变能源结构，提高城市气化率，严格控制工业用煤的含硫量，加强锅炉整治与烟气处理。优化产业结构，提倡清洁生产。净化汽车尾气。
（3）加强对城市噪声污染源的控制和治理，重点控制交通干线噪声，限制交通车辆鸣笛。采用适当的防护措施，利用防护林带或绿化隔离作为噪声缓冲带。对扰民严重并且难于治理的单位，实行关、停、并、转。
（4）改善工业布局，对污染严重不能满足功能区要求的企业进行调整搬迁。调整工业结构，适度发展轻污染加工工业，促进生态系统的良性循环。严格控制新污染源的产生。
（5）严格控制海上船只生活垃圾、废油的直接排放，加强船只噪音管理。
（6）加强城市环境综合整治，完善环境监督管理体系，提高市民的环境意识。
第十三章 综合防灾工程规划
防洪规划
第六十八条 规划区范围内的定海、临城--勾山--沈家门、东港段等闭合区海塘防潮标准远期达到百年一遇，近期定海竹山门到青垒头段达到百年一遇，其余达到50年一遇；老塘山、紫微、石礁、盐仓、朱家尖、鲁家峙、长峙岛等段海塘防潮标准为50年一遇。根据以上标准建设防潮海堤。
第六十九条 排涝标准：规划20年一遇24小时暴雨不受淹成涝。
消防规划
第七十条 在临城建设消防指挥中心；在临城、东港各建一座特勤消防站；在定海城区东部、浦西各建一座标准型普通消防站；在开发区、长峙、鲁家峙、朱家尖各建一座普通小型消防站；建设空救消防站一座；
第七十一条 在长峙岛规划海上消防站一座，建设专用码头等设施，各港区分别设置相应的海上消防设施。
人防规划
第七十二条 预测2005年人防工程应达到6万平方米，2020年达到17万平方米。2020年前应新增人防工程11万平方米，其中2005年前新增3万平方米。
第七十三条 在雷鼓山建设市级指挥所，普陀建设区级指挥所。
第十四章 郊区规划
第七十四条 工业布局。烟墩集中建设舟山市海洋化工工业园区；白泉镇兴建钓浪围垦工程，依托深水港区建设，规划安排临港工业、仓储项目；金塘岛依托连岛工程，建设深水港区，布局港口工业和仓储中转基地。
第七十五条 在马岙、白泉、朱家尖、金塘岛建设粮食、蔬菜基地。
第七十六条 搬迁现状火葬场，在盐仓北部山麓附近布置火葬场。
第十五章 近期建设规划
第七十七条 近期规划年限2000年～2005年。预测2005年城市人口为39万人，城市建设用地按照36.7平方公里控制，人均用地94.2平方米/人。
第七十八条 近期以建设临城、东港新区为主，完善定海、普陀城区。疏散老城区人口。
第七十九条 临城城区新建市级公共设施，定海城区、普陀城区、朱家尖完善公共设施。
第八十条 近期加快盐仓市级工业区、长峙临港工业区、舟山经济开发区、临城--浦西工业区的建设。同时，加快老城区内原有工业企业的搬迁。
第八十一条 加快道路建设，为舟山经济腾飞奠定基础。加快以道路网为主的城市市政公用基础设施建设，形成城市框架。
第八十二条 加快连岛工程建设和及早筹划与上海的陆岛交通，利用深水岸线，加快港口开发。
第八十三条 新区建设应该环境先行，保护好建设区内的山体绿地，建设生态绿地。
第八十四条 逐步建设定海东山公园、大小五奎山海岛公园、临城田螺峙儿童公园、海洋文化公园、普陀浦西公园、东港文化公园。
第十六章 城市远景规划构想
第八十五条 舟山远景城市将成为多组团空间布局结构形态：包含金塘岛、册子岛、老塘山、定海、临城、普陀、朱家尖、马岙、白泉等组团。远景将开发东山巨 、盘峙等南部岛屿并进行连岛工程建设，开发深水港区。
Ⅳ 舟山经济的支柱是渔业很是旅游业依据是什么
是旅游业
号称四大渔场,其实已经没什么鱼了
Ⅵ 求以“关于舟山海岸带资源的开发利用现状及可持续发展的对策分析”小论文一篇，谢谢！
章飞军怒了
中国海岸线长达1.8万公里，渔业资源丰富，海洋物产齐全。渔业资源合理开发利用已经是沿海城市发展的经济主要来源之一。各大沿海、海岛城市发展渔业产业的程度、水平各不相同，发展的方向各异。每个地区都有其相应的发展特色和经济管理理念。今日就对于暑假对舟山渔业资源发展状况的现状的社会实践调查作出书面的总结报告。
从舟山渔业资源发展的自然条件来看。舟山富饶，得海独厚，素以“渔盐之利，舟揖之便”而闻名遐迩。它有我国著名的渔场（舟山渔场是我国最大的渔场，亦是全国最大的河口性产卵场）和海洋渔业的重要基地（我国海洋渔业资源蕴藏量最为丰富的渔场），故有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称。群岛附近海域的自然环境优越，饵料丰富，给不同习性鱼虾的回游、栖息、繁殖和生长创造了良好条件。海洋生物丰富多样，舟山海域微生物的丰度较大；叶绿素a的含量西低东高，春季大于秋季；浮游植物的总量明显高于浙江其他地区，且秋季明显大于春季，浮游植物的组成以硅藻为主；浮游动物春季其分布呈北低南高的趋势，且明显大于秋季，浮游动物的组成以桡足类为主；舟山海域底栖生物种类明显多于浙中、南部海域，共有206种，以多毛类为主；潮间带生物丰富，共有325种，以藻类、软体动物、甲壳动物为主；舟山海域游泳生物丰富，种类繁多，水深40米以内区域共有328种，以鱼类和甲壳类为主，春季出现的种类数多于夏秋季，冬季最少。据《舟山海域海洋生物志》记载有鱼类317种，虾类33种，蟹类55种，藻类131种。捕捞的主要品种有带鱼、黄鱼、乌贼、鲳鱼、鳓鱼、马鲛、海鳗、鲐鱼、马面鱼、石斑鱼、梭子蟹和虾类等40余种；海水养殖主要 是海带、紫菜、蛏子、对虾、淡菜和扇贝、鲍鱼等海珍品。
在海洋渔业的传统产业中，现今从事渔业生产的有8万多个劳动力，实践积累了丰富的捕捞和养殖经验。由渔业资源的带动发展，舟山后方基地建有渔港、码头、冷库、水产品加工、机修、油库等生产、生活设施。在发展过程中针对近海渔业资源衰退，调整优化作业结构，开拓外海远洋捕捞，大力开发海水养殖，使渔业稳中有增。近年又通过采取围塘、滩涂、浅海养殖并举，鱼、虾、贝、藻全面发展。
从舟山地方经济发展模式的条件来看。舟山的国民经济增长的主体是由以下的几块构成的：1.农林牧渔业 2.工业、盐业和建筑业 3.固定资产投资和房地产业 4.交通、港口和邮电业 5.国内贸易 6.对外经济和旅游业。其中舟山的工业占经济的主导地位，但我们不难发现，在这些经济发展版块中渔业资源不单是仅仅的提高了全市的经济，它同时也促进了其它行业的发展。比如：固定资产投资和房地产业和国内贸易，以及对外经济和旅游业。据舟山招商网文稿：“一、房地产市场平稳发展。全年完成房地产开发投资29.15亿元，比上年增长23.2%，增幅比上年回落6.9个百分点；商品房施工面积271.46万平方米，增长11.6%，其中新开工面积98.23万平方米，下降4.3%；竣工面积101.7万平方米，增长61.3%；商品房销售面积85.07万平方米，增长26.9%，其中住宅销售面积75.65万平方米，增长25%；商品房空置面积6.60万平方米，增长25.5%。二、舟山国内贸易交易市场规模不断扩大。年末全市有各类交易市场116个，其中消费品市场107个，生产资料市场7个，生产要素市场2个。全年商品交易市场成交额92.48亿元，增15.2%，其中水产品市场成交额32.11亿元，增长3.6%；船舶市场成交额26.3亿元，增长54.5%；船用市场成交额5.68亿元，增长3.5%。三、舟山口岸进出口较快增长。2005年，全市口岸进出口货运量2741万吨，增长7.3%，其中进口2598万吨，增长2.7%，出口143万吨，增长4.8倍。全市口岸进出口货运总值54.85亿美元，比上年增长35.0%，其中进口50.15亿美元，增长29.6%，出口4.48亿美元，增长1.3倍。进出境船舶3864艘次，增长4.2%，其中外籍船舶1900艘次，增长16.9%。外籍船舶修理361艘次，增长25.4%，外轮修理产值4.57亿元，增长67.3%，创利税1.14亿元，增长67.3%。2005年末，舟山口岸对外开放陆海域面积833.43平方公里。四、引进外资规模继续扩大。2005年，全市外商直接投资项目21个，合同外资金额6940万美元，增长14.3%，实际使用外资3120万美元，增长38.6%。投资总额在1000万美元以上项目7个，投资总额为2.3亿美元，增长44.7%，占全部投资额的87.5%。
对外经济合作业务稳步发展。2005年，全市新设立境外合作项目3个。全年对外经济合作营业额3795万美元，比上年增长21.8%。其中对外劳务合作营业额1470万美元，增长39.9%；对外承包工程营业额2325万美元，增长12.6%。对外渔业合作营业额2803万美元，增长35.8%。五、旅游业发展步伐加快。以海洋文化为载体，旅游节庆活动得到进一步拓展和创新，以旅游项目开发为重点，海洋旅游精品工程建设进一步推进，“海天佛国，渔都港城--中国舟山群岛”旅游品牌进一步打响。全市共接待国内外游客1001.71万人次，实现旅游收入61.4亿元，分别增长19.7%和20.0%。其中入境游客14万人次，外汇收入7532万美元，分别增长20.2%和26.1%。普陀山、桃花、朱家尖等主要景点旅游人次分别增长7.5%、35.7%和5.1%。旅游集散服务中心投入运行，旅游公共服务设施不断完善。年末全市有旅行社84家，旅游星级饭店61家。”这些行业的良性发展以舟山的渔业发展有着密切的联系。在《舟山市渔业资源带动经济效益及影响》中提到，由于舟山渔业资源的开发利用，在市场上创造了良好的信誉和投资空间，在市场经济激烈的竞争环境中，舟山市经济的对外形象是通过这一古老的行业对外展示其独特的魅力的。它的发展是舟山市其它经济的发展基础，它的发展影响到了舟山市其他的行业的发展状况。它的发展同时也决定了舟山社会的繁荣及稳定。
Ⅶ 求某地区的旅游资源调查报告
由于人们的生活水平的提高，浪费现象的出现越来越严重。近日，我就春节浪费现象的问题进行了一次调查，并提出相应的几点建议，希望能引起人们的关注。
一． 浪费问题的提出
我国虽自称地大物博，但实际可用资源不多。我国的森林覆盖率仅约13％；种植田地面积逐年减少；国家每年用电量快接近于每年的发电量；我国是世界13个水资源最贫乏的国家之一，并已有90％以上的城市水污染严重，80％流经城市的水域已被污染，78％的城市水源不符合饮用水标准，70％的人饮用不合标准的水，水资源贫乏的形势异常严峻。浪费更使这些问题雪上加霜。
二． 浪费现象状况调查
春节，许多浪费现象随之暴露。如水资源被滥用；大量剩余年夜饭被倒掉；过量置办年货，用不完便扔掉；旧物品全换新；整夜开灯直到次日；春节一过，如灯笼之类的饰品全扔了；过年时摆设的花草一过完年便全扔了……诸如此类的浪费现象时有发生。
由于浪费现象的状况不同，浪费程度也有不同，现列表如下：
浪费类型
主要浪费对象
程度
浪费情况
水
家庭
轻
水龙头不关
电
家庭
轻
整夜通明
食物
饮食业及家庭
重
吃剩很多，全倒掉
花草
家庭以及店铺
中
过完春节便全扔掉
其它
家庭
中
旧的全扔掉，换成新的
三． 浪费问题的分析
所谓浪费，一般是指人们的各种活动超出了本应该所花费或使用的限度。
还记得以前人们生活水平提高的速度比较缓慢时，浪费现象很少出现，人们都很节约，垃圾也只会是一些废品。可现在呢？人们的生活水平提高了，生活条件也好了，非但不再节约，反倒开始浪费起来。富裕起来的人们开始大肆开销，浪费现象在生活中随处可见。据调查，浪费的主要根本原因是人们的生活水平不断提高，导致人们的节约意识浅薄下来。
春节的主要浪费现象可分为两大类：饮食业浪费和生活浪费。
春节期间，有许多家庭都会选择在外面吃饭，餐厅、饭店、酒店等餐饮行业在此时便会顾客满盈。过年饭菜总会安排得过分丰盛，特别是年夜饭，而吃剩的饭菜，酒店也不敢马虎——几乎全都被倒掉。可见，饮食业的食物浪费不可忽视。
随着生活条件的提高，生活用品又成为了浪费问题的一个重要浪费源。春节这几天内，人们每天都制作大量的垃圾，这些垃圾主要包括饭菜、未用完的年货等，另外，水、电的用量也大大超出平时标准。
四． 浪费问题的治理出路何在
近年来，全国都采取各种方法来治理浪费问题，但收效甚微。要想改变当今现状，治理方法有如下几方面：
1．进行节约意识宣传教育
有效地治理浪费问题，首先要加强宣传，使人们树立正确的消费观念，改变传统认识；树立资源贫乏的紧迫感。只有我们每个人都自觉提高节约意识，才能杜绝浪费现象。
2．大家共同治理
浪费问题的治理，除了上级要加强宣传外，还需联合人们的力量。只有大家同心协力，才能根除浪费问题。
资源不多，浪费就等于雪上加霜。治理浪费刻不容缓！
评语：作者针对新年的浪费现象，根据自己的了解，列出表格，作出了仔细的分析，列举了令人触目惊心的数目，用事实说话，并提出了有力的建议，读来层次分明，井然有序，着实让我们感到：治理浪费，刻不容缓！
Ⅷ 舟山旅游怎么样
中国第一大群岛——舟山，它位于我国东南沿海，中国大陆海岸线的中心，地理坐标为东经121°30′-123°25′，北纬29°32′-31°04′，东西长182千米，南北宽169千米，区域面积2.22万平方公里，其中岛屿面积为1440平方公里，是著名的长江、钱塘江和甬江的出海口。
舟山市是1987年1月经国务院批准的唯一的省辖海岛港口旅游城市，也是全国唯一以群岛组成的海上城市。市辖定海、普陀、岱山、嵊泗二区二县，总人口103.5万人。舟山本岛为全国第四大岛，面积为502平方公里，是舟山市人口的主要集聚地和政治、经济、文化中心。
舟山群岛历史悠久，古称“海中洲”，据史考古，早在六千年前的新石器时代，就有人居住在舟山本岛西北部的马岙镇原始村落的99座土墩中，已创造了光辉灿烂的“海岛河姆渡”文化，被誉为“东海第一村”。
舟山群岛夏无酷暑，冬无严寒，气候宜人，属亚热带季风气候，境内大小岛屿星罗棋布，1390座岛屿，宛如撒落在碧波万顷东海洋面上的璀璨明珠，构成了“千岛之城”的壮丽景色。海岛特有的景致赋予了这里无穷的迷人魅力，蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪成为舟山生态旅游环境的主色调。
境内山海景观独特，名胜古迹众多，旅游资源极其丰富。有佛教文化景观、山海文化景观、历史军事文化景观和海岛渔俗景观1000余处，主要分布在23个岛屿上。目前，拥有“海天佛国”普陀山、“睛沙列岛”嵊泗两大国家级风景名胜区和“东海蓬莱”岱山岛，“金庸笔下”桃花岛两上省级风景名胜区以及全国唯一的海岛历史文化名城——定海。
舟山以“海天佛国，海洋文化，海鲜美食，海滨休闲”为特色的海岛旅游，已成为舟山市的一大支柱产业。舟山旅游集佛教朝拜、山海观光、海鲜美食、滨海运动、环境疗养、休闲度假、商务会议等多咱旅游功能于一体。优越的区位条件，丰富的旅游资源，良好的接待设施，便捷的交通运输，豪爽的好客习俗，每年吸引国内外游客近1200万，并以15%的速度逐年递增，使这里成为了华东旅游资源最丰富的地区之一，成为中国海岛海洋旅游的聚焦点，是中国东部著名的海岛旅游胜地。
市花--普陀水仙
市树--舟山新木姜子
舟山拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地，素有“中国渔都”之美称。舟山港湾众多，航道纵横，水深浪平，是中国屈指可数的天然深水良港。舟山保存完好的海岛自然景色，蕴藏着丰富的旅游资源，现已开辟的二个国家级和二个省级旅游风景区，1999年游客量397.48万人次。耕地总面积1.9万公顷，其中水田1.19万公顷，旱地0.71万公顷。林地总面积5.59万公顷。
舟山素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称。由于附近海域自然环境优越，饵料丰富，给不同习性的鱼虾洄游、栖息、繁殖和生长创造了良好条件。共有海洋生物1163种，按类别分：有浮游植物91种、浮游动物103种、底栖动物480种、底栖植物131种、游泳动物358种。捕捞的主要品种有带鱼、鳓鱼、马鲛鱼、海鳗、鲐鱼、马面鱼、石斑鱼、梭子蟹和虾类等40余种。
海洋矿产资源可分为三大类：一是滨海砂矿；二是海底石油和天然气；三是海底多金属结核和多金属软泥。东海首先发现并进入商业化开发的是平湖油气田，距岱山岛东南方向302公里，总面积约240平方公里。已探明储量为：天然气108亿立方米,凝析油177万吨，轻质原油1078万吨。