A. 航空旅游业对经济发展有什么促进作用

航空旅游业，属于高品质的服务，举个例子江苏华西村现在就有航空旅游专业，成本高。但有一定属的宣传效应和高端定位性。符合现在所提倡产业转型，发展第三产业的需要。可以促进旅游业的深化发展和品质提高，促进旅游业及相关产业的进一步发展。 还有可以结合，不过成本较大，想要快速收回成本，就要看你那边景点的知名度，当然发展航空旅游业本身就提高了知名度。 呵呵 我的回答就是这些了

B. 旅游业对经济的影响是什么

旅游业对经济的影响--有两方面：

  1. 有利的方面：旅游业会带动很多行业的发展，比如：餐饮、住宿业、旅行社、机票代理业、乡村农家乐等（为农民带来额外的收入）、公路、铁路、航空、基础设施建设的投入加大、商业消费增长、国外旅游又带来外汇的增加等，总之有利因素占主导地位。

  2. 不利方面：旅游会带来环境的破坏，会让某些落后地区盲目地投入资金，不按统一规划，盲目地开发甚至会破坏历史的文物古迹，国外旅游有些人把不文明的行为带到国外，给我国造成不好的影响。

    总结：任何事物都有其有利和不利的因素存在，只有把不利的因素改善好了，转化为有利的因素，运用的方法得当，旅游业对于经济发展的贡献是难以想象的，期待着！

C. 旅游业的发展所带来的影响

【积极影响】1，对区域经济①带动区域相关行业的发展。②提供就业的机会和岗位。③为国家创汇、创税和回笼货币。 2，对区域社会和文化①有助于文化的交流，促进社会文明程度的提高。②可促进历史古迹的保护及民族传统文化的发展。③促进旅游区为生的改善和基础设施的建设。 3，对地理环境①促进了环境质量的改善。②推动了对野生动植物及环境的保护。 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————【消极影响】1，对区域经济①旅游业的不稳定，导致区域经济的不稳定。②旅游业的发展导致消费品和房地产价格的上涨。 2，对区域社会和文化①给旅游区的社会治安带来隐患。②对旅游区居民健康的不良影响。 3，对地理环境①对动植物：旅游活动对植物的最大危害发生在旅游开发初期，大量树木被砍伐，使物种的多样性受到破坏；旅游者的投喂食物会造成野生动物的捕食能力下降，近距离观看等会扰乱野生动物的生活规律。②对水体：旅游活动对水体的污染，首先是由旅游者所抛弃的各种垃圾造成的；其次，地处旅游区的酒店排放的污水加重了水质的污染；另外，游艇等水上交通工具排除的油污，也是造成水体污染的原因之一。③对大气：交通在给人们出游提供便利的同时，其尾气的排放加剧了大气的污染；另外，许多宾馆、酒店厨房所排放的油烟，以及宗教信徒和游客“虔诚”的香火形成的烟雾，也是旅游区大气污染的重要污染源。④对旅游吸引物：旅游者的随意刻划、抚摸、践踏，以及呼吸、汗气等都会使旅游吸引物受到不同程度的磨损和破坏。⑤对旅游景观：设计不周密、论证不全面的旅游开发建设会对旅游景观造成破坏；另外，不适当的开山辟路、乱填湖泊、围垦造田等旅游开发建设，会造成旅游区水土流失、水体水位下降，从而破坏旅游区的整体风貌。

D. 稻城亚丁机场通航后对当地旅游业的有利影响和不利影响

“最后的香格里拉”不再遥远
成都至稻城航线开通后，游客前往稻城亲身体验香格里拉美景将变得非常方便，路程花费的时间将由现在的2天时间缩短为只需不到一小时，“最后的香格里拉”不再遥远。
开航的预期极大的促进了今年黄金周期间稻城旅游，目前稻城酒店都迎来了大量游客的预定，景区也已经发出了每日最多接收旅客5050人的限制措施，当地旅游即将迎来“井喷式”发展。
稻城是中国香格里拉生态旅游的核心景区，是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一，享有“最后的香格里拉”的美誉，旅游开发潜力巨大。目前，稻城旅游已经吸引了大量的国内外游客，并显现出淡旺季特征和自驾游客比例高等特点。
虽然旅游资源丰富，但交通条件成为制约稻城旅游产业发展的瓶颈。从成都前往稻城只有公路，而且路况较差，开车去稻城往往要花两天时间，旅游产业的“因路而衰”让当地政府和群众心痛不已。
“天上飞机即将到来，地上忙着盛情迎客”。据国航市场部门预测，长期受地面交通影响的旅游热点地区在开通空中航线后，当地旅游业将迎来井喷式的发展，因此，去年稻城县重点推进了稻城亚丁区域交通枢纽和旅游集散地建设，完善旅游管理、服务配套功能，当地民居接待改造升级也正在进行中。
（来源：网络）

E. 旅游组织对民航业的影响

民航业和旅游组织的关系是密不可分的。尤其是在旅游旺季，民航的飞机大都都是由旅游组织消化掉的，反之旅游组织也需要民航业的支持。如果没有旅游组织，民航业也不会发展迅速。

F. 旅游业对于航空服务这个专业有什么关系

旅游管理（航空服务方向）

培养目标：本专业致力于培养具有较强的英语应用能力，掌握一定的旅游行业的基础知识和工作技能，有一定的计算机基础知识和基本操作能力，能胜任航空服务、旅游翻译、导游、旅游管理、酒店管理和其他涉外工作的复合型人才。
专业特色：在教学上致力于学生专业基础理论知识，服务理论，英语会话，交流能力，形体气质的基础培养，进行服务技能的训练和旅客心理等专业技能的实践培养，使学生在实习就业之前，基本具备航空客舱、游轮、酒店服务和组织管理的专业能力，同时注重培养学生的团队精神、熟悉行业国际规范、职业操守、以及人际沟通、持续学习能力等。

就业前景分析：中国旅游业已成为我国经济发展的重要产业，并且正在发展成为国民消费的一个热点。因此，我国旅游行业人才需求前景广阔。

专科主要课程：专科主要课程：空乘英语口语、韩(日)语、专业形体训练、职业形象设计、乘务服务礼仪、旅游经济学、中国旅游地理、旅游法规、旅行社经营与管理、导游业务、基础会计学、酒店概论等。
本科主要课程：中外民俗、旅游市场学、旅游资源规划与开发、酒店投资与管理、管理系统中计算机应用、旅游企业投资与管理等。

实践课程：升降服务训练、客舱服务训练、紧急撤离训练、急救训练、酒店综合实训、校外实习等

G. 旅游业对航空业有什么影响

旅游业对航空运输的影响是很大的，对交通不是很发达的省份来说影响尤其大。
你所说的航空运输应该是专指航空货物运输吧。旅游业对航空运输的影响主要反映为两个方面：
一方面是能够促进航空运输的发展，主要体现为随着旅游业的发达，各地之间增开的航班增多，使得各条航线有充足的空运运力（飞机的货运舱位）来运输各种货物，使得航空运输的运量增加，航空公司的平均运营成本降低。这在云南这样多山的省份航空运输的优点特别突出，因为飞机飞半小时，汽车要走1天，但是由于云南是旅游大省，航班仓位多，考虑到一些鲜活货物的时效要求，运输成本和汽车相差不大，但是货物品质有保证。
另一方面，由于旅游的人太多，而航班有限，又旅游业的发达又会对航空运输的运力造成限制。特别是一些边疆省份，旅游业发达，但是航班少，特别是国际航班，如乌鲁木齐，由于进出境旅游的游客较多，而航班有限，但是很多游客都会带很多的行李已经旅游产品，导致航班的货运价格很高，并且经常出现提前订好了仓位并办结了海关手续货物还是无法出运的情况，甚至由于旅客行李太多，3-4吨的空运货物到要分4-5次航班才可以飞出去。

希望我的回答对您有所帮助！