航空事故对旅游业的影响
❶ 马航事故会对马来西亚旅游行业造成什么影响是不是有很多人都不敢去了
就我个人而言,本来马来西亚是我旅游目标国之一的,但现在,毫不犹豫的把它从list中删除了!!不是不敢去,不是没有经济能力去,而是不屑去,有再美的风景都不去。和马国人民及文化无关,只因这逗比的马国政府。不愿意再多花一分钱去贡献给他们。我的朋友们也是这么想的。总之,从短期来看,马国的旅游是一定因此受到了冲击的。国内旅行社给出的数据表明,走新马泰的旅游线路以及单马国的旅游线路都少有人问津了。
❷ 旅游业对航空业有什么影响
旅游业对航空运输的影响是很大的,对交通不是很发达的省份来说影响尤其大。
你所说的航空运输应该是专指航空货物运输吧。旅游业对航空运输的影响主要反映为两个方面:
一方面是能够促进航空运输的发展,主要体现为随着旅游业的发达,各地之间增开的航班增多,使得各条航线有充足的空运运力(飞机的货运舱位)来运输各种货物,使得航空运输的运量增加,航空公司的平均运营成本降低。这在云南这样多山的省份航空运输的优点特别突出,因为飞机飞半小时,汽车要走1天,但是由于云南是旅游大省,航班仓位多,考虑到一些鲜活货物的时效要求,运输成本和汽车相差不大,但是货物品质有保证。
另一方面,由于旅游的人太多,而航班有限,又旅游业的发达又会对航空运输的运力造成限制。特别是一些边疆省份,旅游业发达,但是航班少,特别是国际航班,如乌鲁木齐,由于进出境旅游的游客较多,而航班有限,但是很多游客都会带很多的行李已经旅游产品,导致航班的货运价格很高,并且经常出现提前订好了仓位并办结了海关手续货物还是无法出运的情况,甚至由于旅客行李太多,3-4吨的空运货物到要分4-5次航班才可以飞出去。
希望我的回答对您有所帮助!
❸ 旅游业对航空运输的影响
一定程度上能够促进航空运输的发展
❹ 简述旅游业与航空运输业的关系
交通对旅游者出行的影响
在旅游目的地选择上,交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素。在旅游者评估选择直至最后确定旅游目的地的过程中,区域旅游的可进入性是十分重要的。同时,交通运输的便利条件还影响到旅游者的出游半径。在一定的引力和外推力的作用下,游客流量与距离影响力是成反比的。用数学式表示为:
F=T1T2/f(d)
式中:T1为旅游目的地的吸引力,T2为旅游客源地的外推力,d为客源地与目的地之间的距离。其中游客对距离的直观感受很大程度上取决于客源地与目的地之间的交通便利条件。因此,交通对旅游者的出游选择在心理上起着决定性的作用。据统计,在旅游效果影响要素中,与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比,60%左右的人将交通列为首位。在我国交通是影响旅游者出行的重要因素之一。
交通对旅游质量的影响
通过对游客意见调查征询,发现游客在文化、地域、经济、兴趣、性格等方面存在较大差异,从而对食、宿、游3方面的质量评价弹性较大,而对交通质量的评价则比较一致。在对众多旅行社的调查中发现,反映旅游质量问题的投诉中,交通问题占相当大的比例,旅游质量的好坏在很大程度上取决于旅游交通的质量。尤其是当旅游业由“饥渴型”向“温饱型”、“享乐型”发展时,更是如此,如果要了解旅游交通行业的知识可以上优麦网去上看一下,上面的知识很全面。
❺ 影响旅游业的事件有哪些
您老的问题应该问本拉登去,让他不要搞恐怖了。鬼都知道旅游事业脆弱,有版个严重治安事件甚至严重的权交通事故就够一个地区的旅游业受的。毕竟旅游业不是必需品消费行业,你再防范恐怖袭击,即使你把全世界的特种部队纠合到一起保卫你的旅游经营场所,但是随便一个恐怖袭击恐吓也能让你几乎等同于停业!谁吃多了冒着生命危险去旅游?你见过美国当年在朝鲜战争打得热火朝天上甘岭的战场上搞旅游的?不要多想了,旅游业至多加强安全措施,在突发的恐怖事件中最大程度减少损失,想要消除恐怖事件对旅游业经营的致命打击。即使政府恢复了秩序,还得要相当的时间才能缓过劲来,拉萨和乌鲁木齐不就是这个样子,这是社会组织架构和社会心理上的问题,不是旅游业自身可以解决的,对其他产业当然都有影响,但不像旅游业那样致命。
❻ 新冠肺炎爆发,出游旅客直线下降,这会对航空业造成哪些影响
对航空公司造成了很严重的影响。这次新冠肺炎的爆发弄得大家人心惶惶的,原本打算出去旅游的人,也选择在家里面待着躲避疫情,大多数航空公司这两个月基本上都处于亏损的情况。
他们每个月给飞机做保养的钱,还要给员工发巨额的工资,刚巧这个时候是过年,刚刚发完员工们的年终奖,经济很紧张,加上这样的情况航空公司的压力肯定不是一般的大。现在虽然有部分地区开始复工了,但是真正赶出去复工的人少之又少,飞机在起飞的时候每架飞机的乘客都不及三分之一,这样的情况无奈也要起飞,因为他们要为已经买了票的人负责人,虽然起飞了,但也要面临一定的亏损。
❼ 航空旅游业对经济发展有什么促进作用
航空旅游业,属于高品质的服务,举个例子江苏华西村现在就有航空旅游专业,成本高。但有一定属的宣传效应和高端定位性。符合现在所提倡产业转型,发展第三产业的需要。可以促进旅游业的深化发展和品质提高,促进旅游业及相关产业的进一步发展。 还有可以结合,不过成本较大,想要快速收回成本,就要看你那边景点的知名度,当然发展航空旅游业本身就提高了知名度。 呵呵 我的回答就是这些了