旅游业弱散乱的现状依旧

（1）①中韩隔海相望，地理位置靠近；②韩国经济发达，居民收入高；③中韩之间交往密切，交通便捷。
（2）①旅游业促进经济发展；②旅游业促进文化繁荣；③旅游业促进社会进步。
（3）①旅游主体的大众化②旅游形式的多样化③旅游空间的扩大化④旅游目的的娱乐化

㈢ 威宁草海的发展现状及存在的问题是什么

1、威宁草海的知名度

旅游圣地的发展不仅需要经济的支持，还要有很好的知名度，因为知名度的高低严重影响着游客的多少和资金的投入。然而，笔者在资料搜集和采访过程中发现，贵州人有70%的知道草海，但其中仅有40%很全面的了解威宁草海，16%的被采访者到威宁草海旅游过。贵州省意外的被采访者仅有10%的了解威宁草海，其中1%的到威宁草海旅游过。资料显示，威宁草海外来游客仅占整个游客的20%左右。

阅览一下威宁草海的相关网页，仅有的只是草海的几张图片和相当简洁的介绍。所以，发展到现在，威宁草海的旅游名气还是相当不容乐观的，这样的问题在今后的开发和发展中需要着重的宣传、传播。
2、威宁人对草海旅游开发和保护的认知度
草海的旅游开发，最重要的是得到政府和威宁人民的支持，但现在的政府对草海的关注仅仅停留在草海的生态保护上，旅游这一块依然是比较原始的旅游方式。而民众的认识则依然持反对态度。他们认为，威宁草海的开发会夺取他们的土地，所以从草海保护区的成立到现在，政府不仅一次的对草海保护区的农民进行迁移，但都因为资金补贴和土地问题一次次停止。
3、人力资源管理方面
在生态旅游中人力资源管理是其中重要一环, 旅游人力资源是提升生态旅游业可持续发展能力的重要保障, 是生态旅游的组织者、建设者、维护者, 是生态旅游的有效传播者。旅游业的兴旺发达, 经营、管理者起主导作用。他们引导旅游者的旅游行为, 指引其消费方向; 向旅游者提供有关生态产品服务和企业生态经营的信息, 向旅游者宣传、灌输、渗透生态产品、服务及生态理念, 刺激和创造消费者的生态旅游需求; 根据生态理念与原则制定产品和服务的生态价格来引导顾客的生态消费。而目前在威宁草海的生态旅游中人力资源管理中还存在这样那样的问题。负责草海保护的威宁草海保护站的编制员工应为60人，但实际仅有38人，并且现在在职的职工中1/3在今年八月份才编制入岗，而在其工作人员中，只有少数本科生，且他们所学专业散乱，有英语专业的、人力资源专业的、汉语言文学专业的。

保护站工作人员除了平时对草海的保护工作外，还对草海旅游进行协助管理。他们没有周末，每天的工作是一起出动一起下班，平时在协助100多名船工工作外，还要抽配人力回局里完成当天工作。这样没有合理工作安排的方法，大大的降低了工作的效率。

4、旅游经济收入

现在威宁草海的经济收入结算项目来源甚少，主要有渔业，海草打捞，和游客在威宁的消费。2010年的威宁草海旅游和生产收入仅有120.1万元，2011年平均每月有15万元的收入，国庆长假期间有16万元的收入。

5、资金投入方面

草海现在的资金投入主要放在了基础设施的建设上。总投资13.8亿，修建环海公路28公里共投资5千万，生活污水产的修建投入87万元，修建和维护现有码头共四个和相应存在的警务系统总投入大概2个亿，其他还有项目：草海湿地生态维护系统和3A级景区建设。

6、基础设施建设

基础设施建设是草海开发存在的困难，现仅有两个码头，船只100多只，观鸟台一个，花鸟市场一个在2011年11月份建设完工，其他基础设施建设在规划和审批中。

㈣ 早上9点的飞机。。。从湖南工业职业技术学院出发。。如何以最快的速度到黄花机场啊

最快的办法肯定是直接打的去啊楼主，哈哈，要不你可以去汽车西站做湘高速

㈤ 旅游电子商务的发展如何

很好，现在国民素质全民提升了，生活水平也提高了。越来越多的人学会享受生活了。从越来越多的人加入旅游，就能看出来。这个前景非常好

㈥ 苏南、苏北旅游业发展现状

苏南苏北之间的长江是天堑，不是你们浙江的小沟沟，不是搭个木桥就过去了的！再者，苏北腹地是水乡，交通不是很方便。要说交通改善也就是这几年的事情，而且和苏南之间的通道依旧没有全面打开，新长铁路建成这么长时间了，还没有过江大桥！ 苏北有过政策？除了当初的沿海开放城市中有了个连云港、南通，而且给南通、连云港政策，但重点发展的却是江南，那这个政策也就可有可无了！ 好比旅游业，同样是历史悠久的文化大省，皆已成了浙江管辖的各城市的主要产业之一。而江苏，除了苏南，苏北8市的旅游业开展最好的除了是靠老祖宗遗留的财产支撑的扬州，其他7市皆不可与浙江各市所比肩。差距在哪里？难道真的是浙江旅游资源比苏北的旅游资源丰富吗？还是浙江的确是清山秀水，而苏北的则是穷山恶水？其实苏北的文化并不比苏南和浙江的底子薄，但难道是苏北几千年来属兵家必争之地，而江南一带则被唐诗宋词所歌颂太多的缘故？其实都不是，苏北欠缺的只是包装和宣传。 如果说以前的苏北欠缺的是交通，那现在高速公路畅通，铁路航空发达的情况下，欠缺的究竟是什么呢？其实苏北不缺旅游资源，也具备了相当层次的交通标准，但欠缺的就是商计。都说上海是华东乃至全国的向标和龙头，浙江人就抓住了这一点，在上海大做广告，结果浙江的景点人头攒动，一到黄金周都是讲“阿拉”的上海人，上海人高密度的光临，全国人也就闻风而至了 建构区域旅游产业竞争力评价三级指标体系，运用层次分析法和聚类分析法测度江苏省区域旅游产业竞争力，并采用锡尔I（O）系数方法对旅游产业竞争力水平差异进行分解，从市场、效益、贡献、资源、设施、人才、经济、交通和环境9个细分指标揭示苏南、苏中和苏北地区旅游产业发展水平的差异。分析发现，苏南、苏中和苏北地区间差异明显，地区内部城际差异相对较小；苏南地区的整体旅游产业竞争力较强，而苏中和苏北地区相对较弱，苏南与苏中、苏北的旅游发展整体水平差距大，苏中与苏北的差距相对较小；江苏旅游产业竞争力的空间分异特点是“南强北弱”、“沿江强沿海弱”。提出重点打造四大旅游板块并构建跨区域旅游板块的“板块旅游”模式区域发展战略，旨在实现苏南、苏中和苏北旅游产业的相对均衡协调发展和旅游产业竞争力水平的整体提升。

记得采纳啊

㈦ 临城旅游发展存在的问题及其措施

一、 旅游发展存在的问题

1、旅游发展体制机制的瓶颈问题比较突出，有待进一步健全。全区上下对发展旅游业的重要性认识还不够统一，无论在机构设置、部门合力、政策扶持、规划统筹上，都与我区旅游强区的地位不相匹配。从机构设置来看，今年，区旅游局并入区文化局，客观上是机构改革的需要，有利于文化与旅游的资源整合，但无形中弱化了旅游工作的地位和旅游部门的职能，不少业内人士大呼看不明白，认为是在走回头路、下坡路。从部门合力来看，旅游业涉及面广，关联度大，从横向看需要宣传、发改、交通、财政等多部门协作配合，从纵向看要对各乡镇规划开发进行统一指导和协调，但各地各单位联动机制还未真正形成，推诿扯皮，相互拆台现象仍然存在。

从政策扶持来看，我区旅游专项资金呈逐年下降之势，2013年1526万，2014年1381万，2015年1140万，在其它地区不断加大奖励的情况下，我区资金投入不升反降，政策推动力不断减弱，另外在招商引资中，土地指标或地价往往成为主要制约因素。从规划统筹来看，我区旅游规划体系与市政建设、生态保护、交通等规划缺乏有效衔接，内容互相矛盾和制约，给规划的实施带来困难。各镇乡“各自为政”的封闭性区域规划，也导致了无序开发、低水平重复建设、同质化竞争的不良后果。

2、旅游产业弱、散、乱、慢的现状依旧，有待进一步改观。“弱”是指现有景区项目普遍规模偏小，开发水平不高，旅游产品单一雷同，对高端客源市场吸引力不强，存在留不住人、留不住钱的问题。“散”是指我区旅游景点分布较散，缺乏空间上、功能上的有机规划整合，尚未形成区域优势线路和特色板块，吃、住、行、游、购、娱六要素发展不协调，旅游产业链没有形成。“乱”是指旅游基础设施建设相对滞后，交通运输、游客集散等旅游交通公共服务体系尚未建立，景区标识标牌用语不规范甚至错字连篇，拉低档次。

如每年杖锡樱花节期间道路拥堵严重，大大影响了游客兴致；“五龙潭”景区最后一公里的羊场小道被区内外游客所诟病；宁波博物馆百字停车提示牌有6处错别字被各大网络媒体争相曝光。“慢”是指项目推进速度缓慢，“五大旅游项目”一拖再拖，迟迟难以见效，罗蒙环球城因资金链问题一再推迟开业时间，目前虽人气火爆，但未来能否保持目前势头业内人士多表示忧虑。其他如华侨城项目进展缓慢，天童景区不温不火，它山堰项目几乎陷于停滞。

3、优秀旅游企业和旅游人才匮乏，有待进一步引进和培育。本土从事旅游开发的多为中小型企业，缺乏先进理念，思维和视野不够开阔，开发项目大多层次不高，产品竞争力不强，引进的首旅、开元旅业真正生根开花也需要一定的时间磨合。面对旅游业的快速发展，旅游人才匮乏的矛盾日益突出，既缺乏懂管理、会策划、善营销的领军型、高层次人才，也缺少擅长沟通交流、具有处理应急事件能力的一线导游人才，能为境外游客提供服务的小语种旅游人才更是凤毛麟角，整个旅游服务人才的引进教育培养滞后于市场发展。

4、旅游营销推介不够精准，有待进一步加强。我区至今还没有一个明确统一的对外宣传的形象和口号，品牌形象模糊很难让游客对鄞州旅游留下深刻印象。旅游推介营销力度不足，旅游宣传范围有限，手段比较单一，各个景区、旅行社单打独斗的状况普遍存在。加上一些景区景点文化挖掘不深，包装不精，致使旅游市场拓展乏力。

二、建议对策

如何把我区旅游资源优势转变为产业优势，进一步提升旅游业发展水平，丰富旅游文化内涵，发展壮大旅游经济，是未来几年要解决的问题。为此，我们认为今后一段时间我区旅游产业要努力实现两个转变，即由旅游过境地向旅游目的地转变，由单纯观光型旅游向观光休闲度假型旅游转变。在此基础上提出三点建议：

1、进一步深化认识，抢抓旅游业发展新机遇。要坚持旅游经济强区战略不动摇，把旅游业培育成现代服务业的龙头产业和国民经济的支柱产业。

第一，在目前两局合并的大前提下，要服从服务好大局，缩短磨合期，加快两局融合，实现一体化运作。在新组建的文广局中，区政府要强化突出旅游职能的权威性和工作地位，科学合理设置内设机构，配强配足人员和经费，切实发挥其行业管理协调功能。

第二，在目前暂时无法像湖州、宁海等地设立旅游发展委员会的大背景下，要充分发挥好旅游工作领导小组的作用，及时研究和协调解决全区旅游产业发展中的重大问题；政府相关部门要从各自职能出发，研究制定与旅游产业协调发展的政策措施，共同搞好旅游资源的保护、开发和利用，形成工作合力。

第三，要加大政策和财政支持力度，构筑并完善旅游业发展的保障体系；探索建立旅游投融资机制，大力培育多元化的旅游市场主体。

2、进一步突出重点，加快旅游业发展新步伐。针对当前我区旅游产业弱、散、乱、慢的现状，建议区政府及有关部门转变思路，在景点建设上由全面建设向突出重大项目建设转变，在旅游线路上由景区（点）分散旅游向串点成线（连点成片）转变，把握好三个重点。

第一，要强化规划引导。结合当前新一轮规划的修编，要优化调整总体规划，抓紧编制各片区专规，积极推进旅游规划与交通、水利、城区等规划的融合，按规划细化政策、实施项目、配置资源，真正把规划落到实处，为大旅游发展奠定基础。

第二，要加快重大项目的引进开发。对于在建的重点项目或是在谈的重大项目，要突破常规，集中人力、物力、财力，抢时间，抓进度。制定具体的“工作路线图”和“时间进度表”，实行动态管理和跟踪服务。

第三，要抓好优质旅游资源的开发利用。鄞州历史悠久，文化底蕴深厚，在旅游方面尤以梁祝文化和佛教文化最为知名，但近年来对这些优势资源的开发利用有所弱化，因此要发挥好比较优势，不断深挖整合这些优势资源，做到人无我有、人有我优，使“梁祝爱情”、“天童育王”的旅游品牌走向国内外。

3、进一步强化保障，落实旅游业发展新举措。发展大旅游，需要大营销和大人才。一方面，要加大旅游营销推介力度。眼前可以做到三个一：征集一句朗朗上口的鄞州旅游形象和口号，通过社会征集、专家评审的方式，确定鄞州旅游对外宣传的整体形象、标识和宣传口号；设计一张标有景点信息、交通信息、食宿信息等多要素的建议旅游折页，放置于各大宾馆、人流集聚区；打造一台高水准的大型音画实景演出，聘请国内外高端策划人才，以我区特有的梁祝或是它山堰文化底蕴为素材，打造一台可以比肩“印象·西湖”、“印象·丽江”的大型音画实景舞台剧，提升鄞州旅游的知名度和美誉度。另一方面，要加强旅游人才的培养引进。要加大旅游人才培养、选拔和引进力度，尤其要加强高层次管理者、新兴业态经营者和职业经理人的培养，加强旅游一线从业者的岗位培训，培养造就一支高素质的旅游人才队伍。

㈧ 西班牙是发达国家，为何这个国家的失业率却非常高

虽然西班牙是发达国家，但是因为在之前西班牙经受过金融危机，并且其旅游业也受到很大程度的创伤，另外是西班牙发展的工业区比较少，并且也相对弱。因而即使是作为发达国家，但是它却是欧盟国家中最弱的一个国家，依旧摆脱不了失业的情况。

总而言之，对于一个发达国家来说，它整体的经济收入是比发展中国家要好的。尽管西班牙属于欧盟国家其中的一个，但是其经济实力却是欧盟国家中最差的一个。也由于在近些年来自身国家所遭遇的一些危机情况，使得国民的失业率也越来越高。