㈠ VR旅游到底是新风口，还是哗

哔哔哔哔哔哔哔哔 回答完了 请采纳

㈡ 知识付费会成为在线旅游的下一个风口吗

当然是好生意！！！


  1. 现在正值国家转型，大领域大企业基本成型且正在进步，想要进步就版需要创新，创新也不权是一蹴而就的，资本杠杆并不能很好地翘起知识产业，所以需要一大批有知识有创新意识（不会盲目创新，是基于经验与实践的）的人。 还有的就是，新兴企业想要发展，点子非常重要，虽然营销可以帮助很多，但是一个点子的知识含量才是确保它能长治久安的关键。


2.时间就是金钱，机会成本论很好的佐证这一点，分工也是必然结果。而且现在是知识爆炸年代，人们之所以盲目，就是太多信息，创新有时候是专注产生的。
基于上述两点 可以这么说
如果你拥有一批人才，提供适合企业发展的点子，谁都喜欢。 特别这个是大家几乎无门槛就能火的互联网时代。

㈢ “旅游+直播”兴起 是风口还是泡沫

真是难得给力的帖子啊。

㈣ 世界上有名的风口

1、海坛海峡

海坛海峡，位于福建省大陆与福建最大的岛屿海坛岛之间，大约宽5千米，东面，北面和西面是台湾海峡，与台湾岛隔峡相对，是中小型船舶东北季风盛行季节北上的黄金水道。

2、老风口

老风口位于新疆塔城地区托里县，是省道221线通往塔城的必经之地，同时也是一处令人生畏的风口。长达20多公里的老风口路段，常常刮起十级左右的大风，夏季飞沙走石，冬季大风则卷着积雪向来往车辆横冲直撞，道路经常被一米以上的大雪覆盖，使车辆受阻，造成人员伤亡。

老风口成了当地公路交通一大危害。

3、达坂城

达坂城区位于乌鲁木齐市东南，其行政中心达坂城镇距市区80余公里。区境西临乌鲁木齐县，东南与吐鲁番市托克逊县交界，北接乌鲁木齐市东山区和昌吉州阜康市、吉木萨尔县。

总面积5881.8平方公里。兰新铁路、312 国道和吐－乌－大高等级公路穿越区境，从古至今就是联系南北疆的咽喉之地。

4、百里风区

百里风区是指兰新铁路红旗坎站-小草湖站-红台站-大步站-十三间房站-红层站-了墩站全长123公里的区间。这个区间一年有320天都在刮八级以上大风，12级的风说刮就刮。

5、阿拉山口

阿拉山口地形由西北向东南倾斜，介于阿拉套山和巴尔鲁克山之间。 海拔在190－340米之间，北高南低的地形坡度为25%－40%之间。潜水位地埋深度2－20米，含水层厚达30－50米。

阿拉山口市属极端干旱的温带荒漠类型，日照时间长，热量丰富，年可照时数4444.9小时，日照百分率60%，年平均气温8.5℃，年平均8级以上大风166天，风向以西北风居多。

㈤ 旅游+直播带动的网红经济，是风口还是泡沫

优胜略汰，能吃饱饭的毕竟是少数，剩下的很多人都是吃不饱的。

㈥ 现在的风口行业，除了与互联网有关，还有哪些

物流，旅游

㈦ 文旅发展的风口在哪里

文旅投资肯定还是在做内容板块。比如文化，解密，演出，情景剧，网红文创产品等

㈧ 旅游产业中的B2B平台有哪些发展前景如何

参考前瞻产业研究院发布的《中国互联网＋旅游行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》2015年旅游B类投资市场迎来热潮。在线旅游平台蜘蛛旅游网、电子票券B2B平台“票管家”、旅游B2B运营服务平台“芝麻游”等等都先后获得了不菲的融资。
更有传闻称，途牛的B2B平台“笛风”和同程的B2B平台“旅仓”也要推出，B2B市场将会更加热闹。
虽然旅游领域2c市场还有巨大潜力，但由于2C市场以携程为首，去哪儿、途牛其后的大局已定，因此不少初创公司盯上了2B领域，看准提高交易效率和保障供应链管理等创业机会，这块重新被重视的B2B市场，也成兵家又一必争之地。
有一种说法，旅游圈B2B平台，在诞生之初，是不经意走到了线下旅行社、分销商需求的风口前。如今迎来了在线旅游的大散客时代，加上资本重新注入，也让旅游B2B平台迎来二次起飞的时机。
而行业内关于B2B市场的调查研究很多，托比网就曾这样评价中国B2B市场：这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。我觉得这也同样适用于现在的B2B市场。
最好的时代
之所以说迎来行业最好的时代，即是被市场最需要的时代。也是旅游B2B平台开阔市场，壮大平台的最佳时期。
其实旅游b2b市场争议一直很大，早期的B2B平台仅停留在在信息传递状态，只给企业们增加了一条获取信息的渠道，没能真正发挥聚合供应商与分销商的作用，早前市场呈现“粗糙”状态。
尤其是旅游B2B酒店业务,由于传统酒店业的B端市场在线化程度较低。大量的旅行社、会展公司等B端用户与酒店之间的交易及预订过程还局限于电话、社交传统方式进行。
更多酒店只有依靠批发商、包房商等中间商来弥补自身销售覆盖能力有限的问题。而中间商的存在不但降低了酒店的利润空间，还催生了酒店渠道价格体系混乱等诸多问题。
目前市场上，携程已经拿下艺龙，重点发展其酒店业务，大众点评、美团酒店业务也成发展主业务。企业和商家都有巨大的市场，但以携程为首的在线旅游企业们，获得酒店资源，拿下直签酒店，都还是依靠大量的地推人员运作，战线久效率低。
所以最近比较活跃的B2B平台，都看准这片“中介”市场，比如融资的蜘蛛旅行网，就是希望提升酒店销售的工作效率同时也解决酒店空房问题。
蜘蛛旅游网CEO李圣楠表示，之前初创企业的在线化工作都集中在C端个人用户市场，但或多或少忽视了B端这一市场。事实上，泛OTA所覆盖的酒店市场只占到总体市场的10%不到，而酒店在B端的市场份额并不低于个人用户市场。
在旅游“大散客时代”，B2B平台就是旅游经济运转的效率放大器，打破供应和分销信息不对称的闭端，能够解决离时化动态管理和分销压力。让资源有效地利用起来。而且能抓住市场的需求就是B2B最好的风口，也是旅游b2b市场摆脱粗糙，优化细分的最佳时期。
这也是一个最坏的时代
而如同狄更斯在双城记的那句名言：“这是最好的时代，也是最坏的时代;这是智慧的年代，也是愚蠢的年代;这是信仰的时期，也是怀疑的时期;这是光明的季节，也是黑暗的季节。”
我们之所以说是一个最坏的时代，黑暗的季节，是因为目前不管是酒店还是OTA，都并不那么愿意从“介入交易”中获得便利，它们更倾向于去中介化。携程就曾表示，未来希望实现90%酒店自签。
而慧聪网前任CEO郭凡生更是直言不讳：“B2B行业网站就像“苍蝇趴在玻璃上，有光明没有前途”，说出了这句震惊业界的名言。
信息传递阶段的B2B遇到的最大的问题，就是双方利用完平台，可直接取得强联系，脱离对平台的依赖，环球时旅的评论员张力认为，“做B2B的需要想明白‘买方和卖方为什么要到这个平台上来’，如果不回答这个问题，B2B永远没有前途”。
其次就是目前开阔市场的“烧钱”模式，不管是B2B、b2c还是o2o，烧钱模式的弊端不用我们一再强调，行业类大多玩家也已经开始深思，从烧钱转为更为生态的获取用户的模式。以利聚利最终的结局就是利散人散。
而且旅游行业是典型的现金流充裕、毛利率低行业。作为盈利模式单一B2B平台的，目前只有收取佣金、广告费、增值服务费等方式，抗风险性不强。对于没有发现盈利模式的B2B，投资人也不会动心。没有资本的支持，平台发展就只能是泡沫。

虽然迎来了最好的时代，但在线旅游B2B平台却并非是“有氧”的运营模式，烧钱模式不仅仅是一个领域的恶性循环，俨然已经成为整个行业的“流行”。
作为行业其中的一环，虽不能把控行业趋势，但若想摆脱一旦供应商家和分销商强强联手，旅游B2B平台就见光死的黑暗季节，在线旅游B2B平台就必须优化，做到真正为交易双方提供价值。