❶ 川西的哪一个古城，因城墙而成为“国内第一”

川西又一古城火了，因城墙而成为“国内第一”，建筑材料却引争议

川西的美景，只有去过的人才知道。如今川西又有一座古城火了，因为城墙而成为国内第一，不过建筑材料却惹来了很多争议。城墙很常见，为什么这里的城墙却要面临争议呢？

想要欣赏高原美景，感受高原风光与文化。那么松潘古城是一定不能错过的存在。如果你也喜欢这种独特的文化，那么就赶快把这里加入到未来的行程之中吧，相信松潘古城一定不会让你失望，会让你爱上藏地风光。

❷ 松潘县海拨是多少

  • 松潘县海拨2850米。松潘县地貌东西差异明显，以中山为主；地形起伏显回著，相对高差比较答大，最低处白羊乡棱子口海拨为1080米，最高处岷山主峰雪宝顶海拨5588米，县城海拨2850米。

  • 松潘位于青藏高原东缘，阿坝藏族羌族自治州东北部，地理坐标介于北纬32°06′-33°09′，东经102°38′-104°15′之间。东接平武县，南依茂县，东南与北川县相邻，西及西南紧靠红原县、黑水县，北与九寨沟县、若尔盖县接壤。全县幅员面积8339平方公里。县城南距成都300公里。

❸ 松潘古城是一座怎么样的古城可以简单介绍下么

川西一直都是游客们无比向往的旅游胜地，在这里拥有美丽景致，游客们最喜欢前往此地打卡拍照。除了自然景致最为吸引游客以外，在这里有一座古城在短时间内迅速走红，让游客意想不到的则是，这座古城因为城墙而被誉为“中国第一”，只是所使用的建筑材料却惹来巨大争议。

其实松潘古城有许多名气较高的旅游景点，有时间的话，可以在这里多待几日，好让松潘古城的印象深深刻在脑海中。这里还是游客体会高原文化的最佳去处，在周末或者小长假来临之际，你们是否会前往此地一游呢？如果对旅游地还没选好的话，一定要亲自前往松潘古城，才能更好的体会这里的魅力景致。

❹ 去松潘都可以玩什么，需要多少money

黄龙风景名胜区是境内自然景观的“龙头”，主要包括：黄龙主景区、龙滴水、丹峡、雪宝顶、雪山梁、红星岩、大草原、二道海、扎嘎瀑布等9个景区。
黄龙主景区位于松潘县城以东56公里处的雪宝顶山麓藏龙沟内（藏语称为色措）。松（潘）平（武）公路贯穿其中。整个景区纵约15华里，横约5华里，地势东南高西北低。平均海拔3550米。
景区内密布着上千个大小不等的钙华彩池、滩流和钟乳石溶洞，形成世界罕见的规模最大的巨型露天钙华岩溶景观。景区内尚有道教庙宇黄龙寺遗址。被誉为“世界奇观”、“人间瑶池”。前人有“玉障参天、一经苍松迎白雪；金沙铺地，千层碧水走黄龙”的楹联，概括了黄龙主景区的特色。
扎嘎瀑布位于县城西南30公里牟尼乡后寺沟内，由原始林区、扎嘎峡谷和扎嘎瀑布组成的小景区。藏语称“嘎其峡”，意为白岩上的激流。瀑高93．2米，宽35米，是国内最高的钙华瀑布。
与扎嘎瀑布相邻的是军民乡上寨方向进沟的二道海景区。景区由若干高山湖泊、溶陷坑、溶洞、彩池、温泉、翡翠矿泉、草甸构成综合型景区。除此，人文景观则有松潘古城墙遗址和县城近郊保存有元、明、清以来修建的清真北寺、清真下寺、光照拱北、隐仙拱北、通远桥、风鸣桥、古松桥、映月桥等建筑和古城街区。
嘎里台草原：位于松潘县西部，海拔3500米左右，距九寨黄龙机场61公里，属于我国水草最丰美的草场之一，是历史上所称的“松潘草原”的一部分，是川西北草原旅游区中的奇葩。无垠的高原草场再春夏里绿野茫茫、鲜花绽放，然而再深秋季节，更给人一种独特的韵味。
百花娄森林公园：地理环境独特，保持着原始、古朴的生态环境，原始森林、大小海子密布，飞禽走兽雀跃嬉戏，置身其间，顿觉远离尘嚣，清心润肺，令人心神具醉，是生态旅游、度假休闲的绝佳胜地。
毛尔盖会议遗址：1935年8月，中国工农红军长征进入松潘，8月6日中革军委在毛尔盖附近的沙窝召开了政治局会议，史称“沙窝会议”。8月20日，在毛尔盖的索花寺召开了具有历史意义的政治局会议，史称“毛尔盖会议”。可看到广袤的草原、茂密的森林。

❺ 四川松潘县川海拔多少米

松潘地处青臧抄高原东南缘，属农牧过渡地带。境内山恋起伏，群峰连绵，雪山环绕，地势高亢。东有雪宝顶，南有桦子岭，西有哲波卡，北有弓杠岭。境内山恋属岷山山脉。4000米以上高峰连绵起伏，不可胜数。5000米以上的山峰有7座，雪宝顶为第一山峰，山势陡峻，尖峰突起，终年冰雪覆盖，有现代冰川发育。
地貌以中山为主，占全县总面积的71.3%。其次是高山，占总面积的17.69%。丘状高原高平原和山原，占总面积的5.61%。低中山、低平坝和台地，占总面积的4.9%。还有占总面积1%的极高山。地势由东南向西北1沟谷逐渐展开，由陡峻的壁峰、狭窄的沟谷逐渐过渡到平缓而开阔的丘状高原，海拔也随之增高。最低点是处于东南端的白羊乡子口，海拔1080米。最高点是岷山山脉主峰雪宝顶海拔5588米。乡镇驻地的海拔，由白羊乡的1142米到草原乡的3275米。县城海拔2850米。

❻ 松潘县的风景名胜

黄龙风景名胜区
黄龙主景区位于松潘县城以东56公里处的雪宝顶山麓藏龙沟内（藏语称为色措）。松（潘）平（武）公路贯穿其中。整个景区纵约15华里，横约5华里，地势东南高西北低。平均海拔3550米。主要包括：黄龙主景区、龙滴水、丹峡、雪宝顶、雪山梁、红星岩、大草原、二道海、扎嘎瀑布等9个景区。
牟尼沟风景区
位于松潘县城以西30公里处，总面积160多平方公里，主要有原始森林、高山湖泊、高山草海、温泉、溶洞、巨型钙化瀑布、环型叠瀑、钙化彩池等自然景观。主要景点有：牟尼森林、百亩杜鹃、翡翠温泉、百花湖、月亮湖、天鹅湖和溶洞群等。
扎嘎瀑布
位于县城西南30公里牟尼乡后寺沟内，由原始林区、扎嘎峡谷和扎嘎瀑布组成的小景区。藏语称“嘎其峡”，意为白岩上的激流。瀑高93.2米，宽35米，。
嘎里台草原
位于松潘县西部，海拔3500米左右，距九寨黄龙机场61公里。
二道海景区
与扎嘎瀑布相邻的是军民乡上寨方向进沟的二道海景区。景区由若干高山湖泊、溶陷坑、溶洞、彩池、温泉、翡翠矿泉、草甸构成综合型景区。
毛儿盖会议遗址
民国二十四年（1935年）八月，中国工农红军长征进入松潘，八月六日中革军委在毛儿盖附近的沙窝召开了政治局会议，史称“沙窝会议”。
红军长征纪念碑碑园
位于松潘县城以北17公里处川主寺开发镇东侧元宝山，1988年4月动工，1990年8月25日落成。碑园由纪念碑、大型群雕、大型浮雕和陈列馆组成，誉为“我国纪念中国工农红军长征的总碑”。纪念碑由红军战士铜象、亚金钢三棱柱碑体、汉白玉基座组成，总高41．3米。
叠溪古城遗址
是民国二十二年（1933年）松潘大地震造成的，位于茂县较场乡东南五里处，岷江东岸二级台地上，背靠七珠山，下临岷江，面积22万平方米。
大唐松州
大唐松州位于松潘县进安镇，自古以来即为川、甘、青三省商贸集散地，有“川西北重镇”、“边陲重镇”、“战略要冲”之称。
松潘古城
有门七道：东曰“觐阳”、南叫“延熏”、西号“威远”、北作“镇羌”，西南山麓者称“小西门”，外城两门，东西向称“临江”、南北向称“阜清”。各城门以大块平行六面之条石拱圈，使顶部呈半圆形，门基大石上镂有各种雕图案。

❼ 松潘古城是怎样的古城，艺术和文化有怎样的表现呢

松潘古城是怎么样的古城？文化和艺术展现了大唐与吐蕃千年情谊！

川西一直都是游客们无比向往的旅游胜地，在这里拥有美丽景致，游客们最喜欢前往此地打卡拍照。除了自然景致最为吸引游客以外，在这里有一座古城在短时间内迅速走红，让游客意想不到的则是，这座古城因为城墙而被誉为“中国第一”，只是所使用的建筑材料却惹来巨大争议。

其实松潘古城有许多名气较高的旅游景点，有时间的话，可以在这里多待几日，好让松潘古城的印象深深刻在脑海中。这里还是游客体会高原文化的最佳去处，在周末或者小长假来临之际，你们是否会前往此地一游呢？如果对旅游地还没选好的话，一定要亲自前往松潘古城，才能更好的体会这里的魅力景致。

❽ 松潘－川主寺－九寨沟详细车距，以及开车时间

一行四人星期五（3.15）13：00从成都出发，四川的朋友L开车，桑塔纳2000，8成新，老款无ABS。L开车很“谨慎”。凡车必让。从成都到都江堰市50公里左右的成灌高速，他终于肯把车让给我开，我一路130—140时速20多分钟杀到都江堰，L紧张得不行。一路唠叨：“不要占道、不要占道”超车一定要一直打左灯。（北京的同志一定要注意）以后的事实证明他在四川的行车经验是很有益处的，但是过分强调经验却险些使我们酿成大祸，这是后话。
出了都江堰在L的一再要求下我坐上了附驾的位置，上了山道沿着岷江一路上行，路况不是很好，意思有点像八达岭只是对开双车道，全是货车、面的、奥拓间或有些越野车，超车很费劲。L入弯刹车点晚，由于怕占道转弯时离路边很近，开始很是担心，后来觉得他一年4、5次跑这条线，也就渐渐睡了。路过叠溪停了一下，景色非常壮观，民国时期的大地震使整个镇子淹没在海子里，据说在水下可以看到城门。很是畅想一番。再次上路，遇上一只黑猫，感觉有些别扭。
晚7：00到松潘，古城的城门保存得很完好，古建筑也很多，街上满是买牦牛肉的。感觉一种低俗的现代文明正在慢慢侵蚀这里古老的风情。看天色尚早决定不住，夜宿九寨之前的最后一个重镇——海拔3000米的川主寺。（距成都400公里左右）
8：00多快到川主寺天上飘起了雪，不很大，细细洒洒，由于温度低（3、4度）一会儿就铺了一路，心里有了一种不祥的预兆。好在马上进了镇，找了一家宾馆住下（由于是淡季有中央空调的宾馆一般不开空调，找一家有分体空调的），出去吃饭，牦牛肉涮起来很好吃，劲道得很只是火锅挺辣，开爱玩叫两头辣，先痛快了再说。吃完饭，雪不知什么时候停了，大家呼吸着新鲜而稀薄的空气欢呼雀跃。
周六（3.16）8：00出发，L开车到中石化加满油向九寨进发，我在附驾。川主寺距九寨98公里，大部分是山路而且越走越高，翻过几道山梁才能到达。海拔都在3000米以上，仍是对开双车道，但山是更陡、路况更差、急弯更多。一路上积雪不多而且开始融化，从车内看去四周的雪山巍巍高耸直入云端，天空洁静得像是透明，各色牦牛散放在山谷当中，这就是岷江源头。车过岷江源头海拔越来越高，路两旁的积雪越来越多，路上有些地方结了一层薄薄的冰，L 的情绪很好车里放着李娜的青藏高原。速度60左右，前面上坡紧接着一个有些内倾的90度左急拐，我下意识地抓紧了拉手，这辆2000几乎没有减速冲上坡，我感觉在快入弯的时候L 踩了煞车！与道路几乎同色的冰凌正对着我们冷笑。我心想完了，果然，虽然车速已经降了些来，但是它在出弯时已经不受控制直向右边山涧冲去，急向左边打轮，感觉 L已经没有任何动作只是打方向，结果这辆2000带着一车人以时速20公里的速度撞向了悬崖！万幸，那只是冻土！
车辆撞山之后弹跳起来调了180度贴在山边，右前轮卡在排水沟里。李娜依旧高喊着青藏高原，愣了几秒钟之后我对L 说“没事儿，损失不大，机器盖都没变形”几个人爬下车，无任何伤亡。车前杠裂变形、右雾灯脱离、鬼脸撞裂、机器盖微微拱起，打开机器盖发现一个风扇碎了、电机皮带受损脱落、水箱变形，幸好没漏。我们正琢磨怎么把车拖出来，这时候一辆拖拉机沿着山路开了上来，上面全都是藏族同胞，驾车的是一个高大英俊的藏族小伙。可能是这种情见多了，他们笑嘻嘻的对我们指指点点。停下车说“你们运气好得很！前几天就在这个弯有一辆金杯冲下去，6伤4死。你们运气好得很！”我们求他们帮着拖车，好！低于200不干，拖出车拖回川主寺又要250，价钱不提，在这种地方不能等。走！在上午11点左右一辆拖拉机拖着一辆桑塔纳2000一路颠簸回到川主寺的最大的一家修理“厂”（铺）。藏族小伙临走还一直叨咕着“你们运气好、你们运气好”我说“你今天运气也不错呀？！”小伙子憨厚的乐了，露出了一口雪白的牙。
老板很热情，介绍如何开车，要领是不要踩刹车、换档减速、有时要1、2档行车，费点油不存在（没关系）。下午2点修完车。重新上皮带、摘掉环风扇（没件）、节温器摘掉、换防冻液、用铁丝做前杠整形，说死550不掉价，奸商！
在我们的强烈要求下（L也累了），由川主寺到九寨沟我来开，我95年的本，期间一直开车大部分车型都摸过。冰雪路面也开过，信心是有一些的，何况还有前车之鉴。一路高度紧张，知道是在玩一车人的命，车越来越难开而且没劲，有时要1档过冰雪180度转弯路，由于气压低什么都听不见，嗡嗡的。终于翻过了雪山一路下行直奔九寨沟口。过九道拐，这里路上已经没有了雪，路两旁是茂密而葱翠的森林，树梢上是白皑皑的雪山，树下有淙淙的涧水。在湛蓝的天空下胆子逐渐放大，好路段加上5档，人车合一。直有一些斯堪地那维亚拉力赛的味道。在崇山峻岭中一路高歌猛进2小时20分钟到达九寨沟！这时车上的几人仍在睡梦当中。我这才感到一丝欣慰和一丝后怕，看着车窗外九寨如天上人间般的惊人美景，回想前情，真如恍然隔世一般。此情此景让我永生难忘···
回头看来在条件允许的情况下，在当地开车一定要借道的，但超车一定要打灯、按喇叭！车型无所谓，这条路上尽是面的和奥拓在飞跑，还是得熟悉路况。一定要系安全带。最好是乘豪华大巴去，早晨从成都出发晚上就可以到九寨了。当地司机一般都守规矩，也有个别的不行，所以才会有另一次的惊险。下一次再说吧。