1. 记2020与奇骏的第一次自驾游，一次啼笑皆非的旅程

今年因为疫情的关系，我几个要好的哥们从年后到现在，一直都没有好好聚过，最近作为大哥的那位在群里下达了本年度第一次集体活动的通知，要求其余各位务必积极响应组织号召，踊跃献计献策，各“部门”通力协作，确保2020年度兄弟群第一次全体活动能够顺利举行！最后经全体成员商议一致决定，本次活动的主题就定为了短程自驾，去农家乐吃农家菜。以此来响应国家扶农助农的号召，为农村经济产业贡献绵薄之力！我当然绝对不会告诉你其实就是因为现在农家乐人应该都不会很多，然后一般都在乡下一些的地方空气好，再有就是想吃点什么自家散养鸡，或者当季野菜什么的。
当天一大早，各自安排好各自的事情，开车到达集合地点！诶唷，除了我们还有不少人啊，看来是都在家憋不住了。人数到齐之后出发！
开到一半我发现一个问题，明明我不是排的第一个出发的，走着走着，他们都拉我后面去了。我去，什么鬼！！！还要我等会儿他们！我只好在路边找个地方把车停下等他们了，正好下车呼吸呼吸这半山腰的新鲜空气，你别说这风景确实还可以，车背后的山石衬的我的车还有那么个味儿。
我这车是17款的奇骏舒适版，这么一算也有3年多了哦，时间好快，但是现在看这张大脸，感觉就跟昨天才提到车一样，哈哈哈，我还真是个长情的人。
当年买的时候，正好是计划要小孩儿的时候了，所以想换一台SUV，以后居家生活会方便很多，毕竟“神兽”装备多啊，有备无患比较好。买奇骏是因为当时同事也买了这个车，坐了几次发现空间和舒适性非常符合我的要求，外观也比较时尚，油耗和配件这些养车成本也低，所以没过多久我也跟着入手了。舒适版的配置虽然不算特别高，但也算当时的主流，尤其是还有360度全景影像！当然现在2020款的配置更高，也更让人流口水，像车道偏离预警、倒车车侧预警还有导航和车联网之类的，哎羡慕归羡慕，我毕竟买的早，早享受了几年。
话说他们咋这么慢呢？人摩托车都呼呼的过了几台了。虽然我这么久以来都觉得奇骏的动力是很不错，平时开动力随给随有，2.0的动力虽然加速性能一般，但后劲十足，爬个小坡小山什么的完全没压力，主要特色还是加速非常线性平顺，油耗表现也是非常喜人的，我平常跑市区比较多，油耗8个多一点，个人认为已经非常低了。
行了，没来我就继续看风景，话说这山上虽然一眼望过去都只有树，但是郁郁葱葱的让人感觉很放松，以后可以经常带老婆孩子没事的时候去爬爬山什么的，反正舒适性我觉得是很OK的，带着孩子出个小远门没问题，不过得等小家伙还大点儿，太远了会在车上造反，还好后面空间大，随他娘俩在后面折腾。
实在无聊我都开始拍车子了，看我神气的前脸，旁边过去了一辆车，不是我要等的人，哎~~~~
等了半天了，终于等来了第一个。
奇骏在我手里开了这么久，除了正常的加油加水，什么毛病都没有，我还有个同事更厉害，10年的轩逸，除了喷了两个面的漆，换了4个轮胎和变速箱油，一个螺丝都没动过，日产的车质量还是靠得住的，主要性价比也不错。
诶哟喂，终于又来了一个。
我去，我等了你这么久，你丫下车居然瞄都不瞄我一眼？这哥们儿我到底是还要呢还是不要了呢？
第三个，终于赶上来了，你拍我？我也拍你！
他们几个到了就跑边上看风景去了，我风景已经看够了，所以就不掺和了。到车子旁边接着等下一个吧。
他们看风景的同同时，我已经给我的手机相册里面又已经增加了好多张奇骏的照片了。
好不容易最后一个说马上到了我们在的地方了，我们几个看时间也快不早了，走吧！这次哥几个一致决定，我走最后。行行行，那就你们先走吧，大不了他们到了等我就是了。
他们一个个的发车就出发了，我老老实实的在原地等他们先走。
等他们走了差不多10分钟，我想他们几个总得比我多跑了好几公里了吧？上车出发，跟这山景说再见。
开着开着，我又放飞自我了，作为一台SUV，奇骏的操控也是很不错的，虽然比不上那种追求驾驶乐趣的车，但完全可以说是轻松驾驭，在我手里更是如臂指使，一方面是因为车子熟悉，另一方面也是奇骏对驾驶员非常友好。我一路跟着导航走到约好的地点，等等，就我一台车？他们的车呢？？！！ 我四周望了半天，真没看到他们几个的车，赶紧群语音呼叫他们，结果我差点笑到满地打滚，这群家伙在大哥的带领下，居然跟着导航都走错路了，我也是服气了，我造的什么孽，认识了你们这群二货！
把车停在外面后，我就不等他们了，先进去拿位了。一进门，这是什么“神仙”农家乐呀，环境也太好了吧，看来老板也是花了不少小心思呀。
小桥流水人家的感觉。
里面的包间也挺别致的，想不到开在山里的小店也这么多人来光顾，看着别人在吃，我都快饿的前胸贴后背了。
终于等来了我的几个大兄弟，上个麻辣海鲜压压惊先。兄弟里都是嗜辣如命的，每顿饭都少不了“热情”的小红椒。
再来个酸菜鱼。鱼肉是很嫩的，听老板说是自家鱼塘里养的，现点现杀，难怪这么新鲜。后面就不一一拍照了，这么久没见面，这群“饿狼”的吃相还是那么狠。不过说实话，能认识这几个哥们也挺好的，虽然没少互损，但人生难得几知己，可以赤诚相对吧，想来也是一件幸事。

2. 开着奇骏去长途自驾游可以吗

跑长途完全没问题啊，不管是铺装路面还是非铺装路面，奇骏都完全够用，版极端天气下路况稍微权复杂一点也可以轻松应对，跑高速或是出去看风景都可以，泥泞的路况完全没有问题，lock模式可以将前后轴锁定到50:50，脱困性能非常好。一般城市SUV面对稍微野一点的路可能就不行了，奇骏的全模式四驱就可以完全胜任。

3. 开着去自驾游，奇骏合适吗

短途自驾抄的话，没啥问袭题，SUV还有啥考虑的。长途的话，就建议做完全车检查，该换换该修修，再带着备胎、拖车绳和钩什么的，准备充分再去。奇骏的空间、四驱配置长途自驾肯定是没问题的，另外奇骏后排座椅可以放倒，然后和后备箱正好平齐，路上太累还可以睡一下。

4. 开着奇骏去西藏自驾可以嘛

开着奇骏去西藏自驾个人认为还是可以的，毕竟现在去西藏的路况都是相对比较好，像一些国产微型轿车都可以去何况是奇骏这类合资品牌的SUV车型，不过出发之前建议对车子车况进行全面检修。

5. 喜欢自驾游，预算8万左右，求推荐可以做床车的大MPV

比较喜欢自驾游，但你的预算在八万左右，你求荐一款大一点，MPV，首先不要考虑做床了，如果空间大一点的，可以选凌志的m5，但是还是短轴的，空间非常大，非常舒适，但是都是独立座椅，他不可以全屏放的后背，再一个就是宝骏730，这都是能用的住的，这两款车都不可以坐床，自己去实践一下吧，喜欢哪款用哪款，其余的就不推荐了

6. 想要自驾游去一些比较崎岖的路况，奇骏好开吗

就新奇骏而言虽然外观全面“转型”，城市性能大幅升级，但越野性能依然内出色，智能全模式容四驱和B-LSD电子制动差速锁、AVM全景式监控影像系统，这三个功能还是很实用的。举个例子，之前跟几个车友约着去敦煌自驾体验，因为需要爬坡、以及经过沙地，车速需低于40km/h，把四驱驱系统切换至LOCK模式，前后轮扭矩的分配固定在约50：50，行驶依旧很平稳， B-LSD电子制动差速锁可以迅速对空转车轮进行制动，从而提高恶劣路况上的脱困性。陡坡缓降控制系统可在4-15km/h范围内自由设定车辆?坡速度，无需控制刹车，以低速平稳?坡。在斜度为10°以上的陡坡上启动时，松开刹车踏板，上坡辅助系统可使车辆在坡上保持静止状态约2秒，轻松启动。除此之外，通过AVM全景式监控影像系统，可通过遍布车身的超广角摄像头，及时观察到车辆周围环境，应对各种突发路况。

7. 奇骏改床车套件哪有卖的

奇骏改床车套件，这个在网上还有当地的大型汽配城，或者一些汽车美容店，应该都能够找到的。

8. 奇骏开长途怎么样啊过两天想带家里去个自驾游，享受生活。

长途自来驾游完全没问题啊，不自管是铺装路面还是非铺装路面，奇骏都完全够用的，极端天气下路况稍微复杂一点也可以轻松应对，跑高速或是出去看风景都可以，泥泞的路况完全没有问题，lock模式可以将前后轴锁定到50:50，脱困性能非常好。一般城市SUV面对稍微野一点的路可能就不行了，奇骏的全模式四驱就可以完全胜任。

9. 床车自驾游，要吃住，带些什么方便实用

关于比较的实用的东西如下，一，足够大的空间和一个舒服的床垫子很重要。我的车是空间比较大的7座SUV，后面两排可以全部放平整，前后买过三种垫子，第一种是完全充气的，便于收纳，但是舒适性比较差，尤其是天气比较冷的时候，睡不了多久就会感觉很冷；第二种是帐篷里用的薄充气垫，两个单人垫子拼起来，也比较单薄，舒适性同样不好；第三种是内含10厘米厚海绵垫的充气垫，这个不是专车专用的，收纳也很费劲，但是睡着舒适性非常不错（第一张图片就是我的车铺上垫子的样子，因为不是专车专用垫子，所以在轮胎的位置垫子有点折叠；第三张图片是没有打开的垫子，体积还是比较大）。

五、停车安全问题，这个比较麻烦，一般大多数时间是停在高速公路服务区或比较热闹地方的收费停车场，在其他地方还真不敢随便乱停。但是停在比较安全的地方通常意味着比较热闹，环境光线、噪音的影响比较大，所以为了能够睡好觉，还得准备眼罩、耳塞等。

基本上有了上面这些东西，床车出行也就差不多够了，当然如果要想自己做饭的话还会更麻烦，不过那些不是房车出行的必备，所以就不说了。