A. 打算买吉姆尼，想问问开着怎么样，车主进来说下。

买吉姆尼，是在看了徐铮的《泰囧》之后，里面的那台吉姆尼给我的印象太深了，现在开了这么久，感觉太棒了，可以说吉姆尼是这个价位中少有的纯正越野车，车子底盘比较扎实通过性很好，操控灵活比较有感觉，追求驾驶乐趣的可以优先考虑。

B. 有无象吉姆尼一样的小型SUV或越野车，但车内空间又较大的越野性能比吉姆尼弱些也可以

猎豹飞腾，可惜现在已经停产了，但好像还有在售的。猎豹飞腾的前身是大名鼎鼎的三菱-帕杰罗io，03年引进国内成为猎豹飞腾。当时除了LOGO不一样以外其它的都是三菱-帕杰罗io的中国版。2009年及以后的猎豹飞腾为了节约成本，去除了原有的三菱超选四驱系统，而用了普通的分时四驱系统（和吉姆尼一样），价格便宜了比少。

猎豹飞腾比吉姆尼大，而比普通的紧凑级SUV小得多，越野能力则和吉姆尼一样强悍，唯一遗憾是停产了，只能买库存在售或者2手车了。

再有就是北汽的2020系列和占其系列，但是需要自己有一定的动手能力。

长丰猎豹-飞腾

C. 前几天去越野公园参加朋友的户外活动，看到好多人开吉姆尼~这车看起来真的不错~好心动~很想买啊

具体来说就是，吉姆尼车身紧凑，最小转弯半径4.9m，所以不管是狭窄的道路、越野路面，还是在铺装道路上，与其他大型SUV相比，吉姆尼更能畅快淋漓的行驶，具有非常优秀的通过性。

D. 给大家分享一下我与吉姆尼的五一集安自驾游吧

2020年的假期由于疫情的原因变得无限漫长，想必手机面前的你们也会像我们一样，趁着阳光正好，五一这个假期已经按耐不住了吧…
吉先锋越野群联合长春易居房车联合组织一场集安自驾游，五月的第一天，剑指集安，我们来了…
沿途不知穿越了多少个山洞[色]
期间，房车车友的车坏了，救援开始，一根绳子拉近我们彼此的距离
鸭绿江
对面就是朝鲜
集安小城真美
尤其有小吉的点缀，更是美上加美！
我们这次的露营地，自然风光是不是美的不要不要的
生活在于感受，尤其这场疫情，我们是不是应该深思一下，及时行乐，活在当下呢！
中午吃的当地自产自销的牛羊肉室外BBQ，晚上因为疫情原因，我们打包当地特色烧烤回来在露营地晚餐
晚上篝火，有跳舞，有唱歌！简直开心极了。
房车车友，也通过此次活动认识到了吉姆尼这样的神车哈哈
第二天，我们计划的穿越路线在群主的带领下开始了！我们就喜欢未知的挑战，喜欢征服的快感?
到此一游哈哈
一千多米海拔的穿越
我们都很兴奋[色]沿途的景色很美
小吉成了这座山靓丽的风景线！
这座桥很有深意，这是当时的抗日联军的营地，英雄杨靖宇曾为打倒日本侵略者，炸过这座桥！
不走寻常路
是我们越野人一贯的作风
来到了白车轴，自然风光美极了
这是小编捡的石头，旅途生活在于用心感受！最美风景都在路上～
第三天 体验生活的机会来了
铁锅炖
百万房车车友开始起灶做饭
大家分工明确
各司其职
香喷喷的白菜炖豆腐
小孩子们也玩的不亦乐乎
非常个性的树桩菜板，我是头一回看见
等待吃饭期间的娱乐项目，弹弓打鸟
在大家的配合下，我们的午餐开始啦！大锅饭太香了，大家吃着自己亲手做的饭菜，特别满足
我们做的木炭，装起来收好回家可以烧烤哦哈哈
午饭过后少不了用照片记录生活
就说我们拍的咋样吧，有没有西藏大片的感觉
还有呢哈哈
彼此出行，我们玩的太嗨了
这次小范围自由行圆满结束，希望疫情早点褪去，让我们有更多的机会去看祖国的大好河山！选择一种车就是选择一种生活方式，如果屏幕前的您也喜欢吉姆尼，喜欢它无所不能的勇敢，快来加入我们！yang163001

E. 新吉姆尼怎么样

不可否认，奔驰G绝对是很多人心目中的Dream Car，可是其高昂的售价又是那么的可望而不可及。不过单论越野能力来讲，要想达到奔驰G的水平，只需要10万块就够了。

超级小巧的车身、超大的接近角离去角、带大梁的结构加上传统可靠的差速锁，吉姆尼确实不愧为入门级的越野神器。尽管难觅对手，但现在吉姆尼已经有19岁的高龄，不管怎么说都应该推出换代车型了。日前，全新一代也就是第四代铃木吉姆尼车型的造型泄露图曝光，这些图片从多角度展示了全新吉姆尼的外观造型、颜色搭配及内饰设计。据悉，新车将于2018年5月份投产，届时现款的第三代吉姆尼将年满20岁。这能从侧面证明第三代有多么的成功，也让即将登场的第四代车型肩上背负着不小的压力。

新款吉姆尼的外观设计相比于现款，更加的阳刚了，整个车身除了轮胎和车灯其他地方几乎全是平直的线条。新吉姆尼保持了三门设计，整体短小紧凑。在侧面，新车的前后翼子板和车门几乎全平，搭配黑色轮眉及多孔式钢质轮圈，有着很强的复古风味。在当前流线动感风格占据汽车设计主流的情况下，吉姆尼的造型可谓是一股清流。

随着此前造型图和实车图的曝光，相信大家对于全新吉姆尼的外观已经不再陌生，此次泄露的官图则揭下了最后一层面纱，新车的最终设计已再无悬念。这一代吉姆尼的外观采用了复古的风格，车身线条回归了前两代更加横平竖直的设计，前脸与前保险杠的造型则要更加时尚。官图车型中还采用了多孔式钢圈，简单实在。

同时，铃木还提供了多个不同配色的版本，这些高配车型采用了双色车身的设计，让人眼前一亮。发动机盖、轮眉、前杠饰条、中网面板、A柱及车顶等区域都进行了细节装饰，精品小车的既视感油然而生。

内饰部分，新吉姆尼同样采用了复古化的设计风格，中控部分各种平直的线条充斥着我们的眼球。但是它仍然保留了部分设计感，例如空调控制旋钮和副驾驶前部的扶手的位置。

据外媒报道，全新一代铃木吉姆尼将继续采用非承载式车身，并在底盘方面相比现款车型有一定强化。同时，新车还将配备全时四驱系统，并搭载低速挡、坡道起步、陡坡缓降、带越野模式的车身稳定系统和牵引力控制系统。此外，新车有望搭载一台小排量涡轮增压发动机代替现有的1.3L自然吸气发动机，以提升动力和燃油经济性。

单说越野能力，吉姆尼有实力和吉普牧马人，奔驰G级同台较量。10来万的价格，干了50多万甚至100万的活儿，所以你可别小瞧吉姆尼，它小小的身板里可有着大大的能量。它如此强悍的越野能力是从何而来的呢？

首先，这是一台市面上有限的你能买到的真正的越野车，而不是SUV。非承载式车身，粗壮的大梁、分时四驱，前后硬轴连接，4WD-L下扭矩最高放大到2.6倍，虽无差速锁但却有天然适合攀爬的短轴距，配合30的接近角和46的离去角...第一代吉姆尼诞生于1970年，得益于优异的四驱性能一开始就成为工作在土木、工程、林场等专业场所的车辆，而这种天生小而强悍的基因延续至今，只有改进完善，从未折衷妥协。

其次，这是一辆可靠的车。牧马人也许更擅攀爬，揽胜明显霸气五倍，但就可靠性这一点来说，大家更信任吉姆尼。而要知道这种可靠性很多时候来源于相对简单的机械结构和电子设备，再看看吉姆尼上那套老旧但是历经考验能吃粗粮的M13A和毫不娇气的4AT以及使用主要靠手的各种设备，再加上铃木本部静冈县磐田工厂的装配质量控制。相对于英国和美国的产品，吉姆尼把你扔在荒郊野外的概率要小了很多。

相比起强悍的越野性能，其实吉姆尼自身也有不少短板。比如这车里所有东西都是硬塑料，电动的东西只有车窗和后视镜调节，高科技配置一律欠奉。前排狭窄无比，储物空间匮乏；后排只能坐狗，遇到搓板路你自己也会被颠成狗；低速行驶方向重，高速行驶风噪大等等。

诞生于2001年的M13A自吸发动机，排量1.3L，83马力，对比神车飞度1.5L/130马力的黑科技发动机，瞬间就被秒成渣渣。和天语同款的4AT变速箱，车主们普遍反馈都是行驶过程中转速从来就没下过2000，市区行驶10个油，郊区好点8个油。挂上四驱越个野油费更是熊熊燃烧。偏偏又只有一个40L的小油箱，最多续航500公里，在野外让人心惊肉跳。

但是吉姆尼就是这样一款“奇特”的汽车，它的优点和缺点同样明显，铃木在造车方面有着异于其他车厂的执着，是真正具有匠人精神的那个另类。在网上论坛上搜索吉姆尼，你能看到很多的穿越、旅行、越野的帖子，如果你热爱生活，你的内心深处一定有一台“吉姆尼”。它没有吉普牧马人、奔驰G级那么高调张扬，可真要干起活来，那也是绝不手软，这应该就是车主们毅然决然选择吉姆尼的原因吧。

F. 男人买吉姆尼开怎么样现在单身，偶尔还可以自驾游停车方便

吉姆尼几乎是目前现存唯一一款的硬派取向的小型SUV，前后整体桥、分时四驱，越野能力非常强，作为长途穿越的车辆从性能上看没问题。

G. 吉姆尼适合城市代步吗不越野偶尔自驾游

吉姆尼如果不越野偶尔自驾游，只是城市代步的话个人认为不是很适合，因为该车子就是非承载底盘的越野车，出发点就不是侧重于城市代步，城市代步的话应该还是轿车相对更适合。

H. 吉姆尼自驾游怎么样

吉姆尼虽然车身小，但是满足日常需求绝对没问题，如果再去改装下的话，越野性能也是非常出色的

I. 分享一下爱车吉姆尼的维修过程和结果！

虽然以前不是吉姆尼车主，但是经常接触吉姆尼，觉得这个小车无所不能！它优点1就是在城市开好停车，2出去穿越可以不计顾虑走一些大型SUV走不了的路！在取得我家领导的同意下，开始在各大网站，论坛，毛嗑网，都在寻找小鸡，突然在津吉行的群里看见有人发卖车信息，二话不说直接联系看车，约好我哥们徐霞客，磊弟我们仨人驾车行驶160公里去廊坊看车，不多说直接上图

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J. 吉姆尼哈尔滨车友会的微信群求大神给个呗

吉姆尼的车友会车友群 你去QQ搜索一下就有了。或者去相关论坛找一下就有了。很多关于改装 维修保养的信息。