A. 成都到西藏自驾游路线，西藏自驾游注意事项有哪些

川藏南：成都-雅安-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-林芝-工布江达-墨竹工卡-拉萨
川藏北：成都-都江堰-四姑娘山-丹巴-八美-炉霍-甘孜-玛尼干戈-德格-江达-昌都-丁青-巴青-那曲-纳木错-羊八井-拉萨
多查查路况，看看攻略，带足够的钱，多带衣服，怕高反可以带氧健能，路上多小心

B. 西藏自驾游攻略

入藏线路

川藏线入藏线路，总的来说分为川藏南线和川藏北线，北线景色以藏传佛教文化为主，南线景色以自然风光为主，大多数自驾入藏者都是走的川藏南线这条线路。

C. 成都到拉萨自驾游，你认为最棒路线是什么

成都到拉萨一般都是走川藏公路，虽然比较险峻，但是风景也和不错。这应该是最直接的线路，其他的青藏公路、滇藏公路都比较远，不是最直接的选择。

D. 拉萨到成都318线自驾吃住攻略

拉萨是中国西藏自治区的首府，西藏的政治、经济、文化和宗教中心，也是藏传佛教圣地，拉萨位于西藏高原的中部、喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧[1] 缺乏症），地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。
拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的资源优势。
作为首批中国历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世，先后荣获中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国特色魅力城市、中国最具安全感城市等荣誉称号。

E. 求成都到拉萨最佳自驾路线，需要几天到达

从成都到拉萨的路线来大致是成都--雅安自--二郎山--大渡河--雅砻江--金沙江--澜沧江--怒江上游--雅江--理塘--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌--波密--林芝--墨竹工卡--拉萨。自驾走川藏线速度比较快的话是需要五天左右，如果两个司机师傅交换开，日夜行进，理想时间是3~4天可能就能到

F. 从成都到拉萨自驾游路上有哪些景点值得去看

成都进藏走318国道是最快的了。自驾的话大概5~6天可以到
拉萨
。可是你要成都借成都还那就比较浪费时间了，318来回跑一圈没什么意思，走317路又不好走，走青藏线绕到西宁再回成都又有些绕远了。所以还是建议租车到
拉萨
后
拉萨
走边游完直接在
拉萨
还车，然后选择飞机或火车回成都。飞机和火车肯定比你租车回去要便宜，并且要快很多。

318国道的风景是相当不错的，沿途的新都桥，稻城亚丁，然乌湖，南迦巴瓦峰，林芝，
拉萨
。成都出发沿途一路美景不断。

第一次进藏的话走318国道有挑战，首先是高原反应能否适应。一般成都出发第一天到达新都桥，过折多山的时候海拔就有4000多了。很多人第一天就出现了高原反应。另外最好是几位有经验的司机轮流开车，防止疲劳驾驶。
租车时要检查好车辆的车况，手续是否齐全。备胎一定要带。还有换车胎的基本工具。驾驶员的身份证，驾驶证也是必须的。路上限速特别多，一定要遵守限速规定，超速必罚。

花费的话除了租车的钱和油钱，就看你要去的地方多不多了。西藏的著名景点都有门票。去的越多，花费也越高吧。318国道上的住宿条件都是一般，吃的也比较艰苦，这个会花费一部分钱，但是不会太多，基本一路上看不到几个星级酒店。到
拉萨
的话住宿和吃饭就有很大的选择余地了，从五星级酒店到青旅都有。这个花费根据你个人的选择会有很大的不同，所以不是太好估计吧。

G. 从成都到拉萨的自驾游的旅游线路图

最佳路线：“中国人的景观大道”318。

H. 成都到拉萨自驾游，沿途有哪些好玩的景点

虽然拉萨到成都的距离挺近的，但是成都到拉萨之间的景点确实很多的。而且这些真的都非常有欣赏价值。其实自驾游是非常的劳累的。在旅途中经过一些景区，你不但可以停留下来去欣赏，还可以休息一下。可以说也是一举两得了。成都到拉萨之间的景点主要有新都桥，稻城亚丁，然乌湖，南迦巴瓦峰这几个，当然还有其他的很有特色景点的。如果你在旅途中真的遇到一些其他的景点的话，你也可以停留下来去欣赏一下。毕竟是有这个机会的一定要好好把握。


其实在旅途中我们会遇到很多的风景，就像人生的开始与终点一样。或许目的地和起点都不是最重要的。但是中间的旅程却是最值得怀念和最值得经历的。所以当你去某些地方的时候，在旅途中停下来看一看。可能会找到不一样的自我不一样的风景。

I. 成都到拉萨自驾游路线。

南线：成都（0）－雅安（147）―泸定（）―康定（364）―新都桥（439）―雅江（513）―理塘（656）―巴塘（821）―竹笆笼（857）―芒康（928）―左贡（1086）―邦达（1193）―八宿（1287）－然乌（1377）－上察隅（1537）―波密（1756）―通麦（1845）―林芝（1972）―八一（1991）―工布江达（2118）―墨竹工卡（2324）―拉萨（2392）
北线：成都（0）－丹巴（383）－新都桥（528）－道孚（749）－炉霍（821）－甘孜（918）－马尼干戈（1013）－德格（1125）－金沙江大桥（1149）－江达（1234）－昌都（1462）－丁青（1752）－巴青（1977）－那曲（2237）－当雄（2401）－拉萨（2554）
这条线比较有挑战性：

成都（351Km）——丹巴（327km）——甘孜（204km）——德格（104km）——江达(228km)——昌都(484km)——巴青(261km）——那曲(164km）——当雄(162km）——拉萨（行程约2285公里，5－6天）
路况：
总体说来这条路路况不是很好，四川境内路况比较好，除此外路况不很好，翻山越岭，很多路段修在悬崖上，偶然还有塌方现象，所以路上风险不小。
成都－卧龙－日隆－丹巴这段路其中成都－都江堰为高速公路，其余为二车道柏油马路。
丹巴－甘孜其中要翻山越岭走盘山路，柏油路
甘孜－那曲土石路面
那曲－当雄－拉萨双向二车道柏油路，路况很不错。