盘锦简介导游词
2019年（辽宁省）现场导游考试大纲，有17个景点哦！
1.规定景点讲解回。规定景点讲解采取“抽三选一”的方答式进行，抽选景点范围包括：
（1）辽宁省概况、
（2）抚顺概况及主要景区简介、
（3）丹东概况及主要景区简介、
（4）锦州概况及主要景区简介、
（5）营口概况及主要景区简介、
（6）沈阳故宫、
（7）沈阳昭陵、
（8）张氏帅府、
（9）老虎滩海洋公园、
（10）大连森林动物园、
（11）千山风景名胜区、
（12）鞍山玉佛苑风景名胜区、
（13）五女山山城、
（14）鸟化石国家地质公园、
（15）红海滩国家风景廊道、
（16）九门口长城、
（17）兴城古城。
普通话和外语正常报考考生抽选景点讲解范围一致。
2.自选导游讲解。考生可任选导游词进行现场模拟讲解。讲解内容可以是景点（全国范围）讲解，也可讲解城市旅游概况、行程安排或民俗文化等内容。
有什么问题还可以再追问我~
B. 介绍三峡的导游词50~100字
介绍三峡的导游词，长江三峡，中国10大风景名胜之一，中国40佳旅游景观之首。长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。它西起四川奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南津关，长二百零四公里。
这里两岸高峰夹峙，江面狭窄曲折，江中滩礁棋布，水流汹涌湍急。"万山磅礴水泱漭，山环水抱争萦纡。
时则岸山壁立如着斧，相间似欲两相扶。时则危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑无。巫峡西起巫山县城东面的大宁河口，东迄巴东县官渡口，绵延四十公里余，包括金盔银甲峡和巫山十二峰，峡谷特别幽深曲折，是长江横切巫山主脉背斜而形成的。
巫峡又名大峡，以幽深秀丽著称。整个峡区奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，绵延不断，是三峡中最可观的一段，宛如一条迂回曲折的画廊，充满诗情书意，可以说处处有景，景景相连。
C. 中国著名旅游景区导游词精选的内容简介
北京2008年奥运会曾一度把中国推到了世界关注的前沿，越来越多的境外朋友希望更多地了解中国，并特别希望能亲自来中国看看。近两年中国入境游游客人数激增的状况似乎也证明了这一点。境外游客在旅游过程中，很大程度上是通过外语导游员的讲解，并借助历史文化遗迹、自然风景、人文景观及民俗风情等具体内容来形象直观地了解中国、了解中华民族文化的。因此，旅游活动本身即具有跨文化传播的性质和特点。
这也必然要求从业的外语导游人员具备能够跨文化传播的素质，只有这样，中国美丽的自然风光、积淀深厚的人文景观以及几经沧桑的历史遗迹才能真正走向世界，中华民族优秀文化在世界上的影响力才能不断扩大和深化。成功的旅游跨文化传播要求外语导游员在讲解服务上具备五个方面的素质，那就是：丰厚扎实的民族文化知识，精深娴熟的语言能力，敏捷交融两种文化的本领，常变常新的导游艺术及自尊自爱的爱国意识。这五个方面构成了外语导游员的素质链，它们环环相扣，互相依存，互相作用，缺一不可。
人们常说：“一个出色的导游带来一次成功的旅游活动”，“祖国江山美不美，全凭导游一张嘴”。实践也表明，一个地方导游素质、能力水平的高低和导游服务质量的好坏，会直接影响到该区域旅游业的总体形象和可持续发展。高质量的导游服务亦需要高质量的导游人才，高质量的导游人才的培养则需要高质量的导游图书。而市面上的导游外语用书基本都是针对某个具体省份的，针对全中国旅游景区(点)编写的参考书尚不多见。正是基于这样的宗旨，我们编写了《中国著名旅游景区导游词精选》(英汉对照)一书，以满足旅行社经营管理人员、导游人员及外国朋友希望了解全中国旅游景区(点)信息的需要。
D. 急需！！盘锦红海滩导游词，考试用…
著名的红海滩坐落于辽宁省盘锦市红海滩风景区，总面积20余万亩。这里以举世罕见、闻名遐迩的红海滩为特色，以全球保存得最完好、规模最大的湿地资源为依托，以世界最大的芦苇荡为背景，再加上碧波浩渺的苇海，数以万计的水鸟和一望无际的浅海滩涂，成为一处自然环境与人文景观完美结合的纯绿色生态旅游系统。 【红海滩是大自然孕育的一道奇观】海的涤荡与滩的积沉，是红海滩得以存在的前提；碱的渗透与盐的浸润，是红海滩红似朝霞的条件。从红海滩景区的接待中心到主景区还有一段路程，途中会经过望不到边的芦苇荡、水禽园、月牙湾湿地公园，最终到达目的地——天下奇观红海滩。织就红海滩的是一棵棵纤弱的碱蓬草——即一种适宜在盐碱土质——也是惟一一种可以在盐碱土质上存活的草。它每年4月长出地面，初为嫩红，渐次转深，10月由红变紫。它不要人撒种，无需人耕耘，一簇簇，一蓬蓬，在盐碱卤渍里，年复一年地生生死死，死死生生。于光阴荏苒中，酿造出一片片火红的生命邑泽。红海滩风景区的游客接待中心是集宾馆、温泉洗浴、休闲娱乐等设施为一体的三星级建筑，被面积达2万余平方米的人工湖所掩映。工作之余，离开喧嚣的都市，小住几日。泛舟于碧波或垂钓于庭榭，一定会有全新的感觉。继续驱车前行，当看到路边的丹顶鹤标志时，就意味着我们已经进入了盘锦双台子河口国家级自然保护区。这里保存着全球生态系统最完整，规模最大的湿地环境。里面生活着260种鸟类，399种野生动物。双台子河口国家级自然保护区1985年被列为市级自然保护区，1987年升为省级，1988年被晋升为国家级自然保护区。保护区1993年被纳入“中国人与生物圈保护区网络”，1996年被纳入“东亚，澳大利亚涉禽迁徙航道保护区网络”，目前正申请加入“国际人与生物圈保护区网络”。距北京600多公里的辽宁盘锦有一片海滩，秋天一到，海边的植物慢慢变红，大片红色铺满整个海滩，异常壮观。盘锦盛产大米、河蟹，素有“鱼米之乡”的美誉，更加值得一提的是那里有86万亩世界上最大的苇田，还有野生的丹顶鹤。红海滩拯救了一代人北方的深秋，温度已经降到10℃以下，京沈高速路旁整齐的杨树叶子早就变黄，前面的车把地上黄色的落叶卷起，仿佛成群的蝴蝶在秋风中起舞。开车5小时后，进入辽宁盘锦，路边到处是辽河油田高耸的井架、金黄色的抽油机和交织的输油管道、棋布的泵站，勤劳的“磕头机”不知疲倦地工作着，一派工业气氛。出盘锦朝西南行约1小时，我们的车便开上了横亘的拦海大堤，红色的“红碱蓬”大片而整齐，从堤下一直铺至大海边，覆满了双台河口的大片滩涂，这便是绵延百里的奇观“红海滩”。远处的水鸟在浅滩上觅食嬉戏。红海滩上的丹顶鹤“看！那边有鹤！”顺着同伴手指的方向看去，果然极远处有丹顶鹤舞动的身影。第一次在户外旷野中看到野鹤，虽然鹤离我们很远，只能从望远镜里观察，但是我们仍然激动万分。这里的海滩为什么会是红色的呢？在这片宽达1500米、绵延海滩百余里的平坦而广阔的海滩上，生长着大面积整齐的碱蓬菜和芦苇。“碱蓬菜”被当地人称为“荒碱菜”，每年5月份在这片泥性海滩上生长出来，6、7、8月份长到约一尺高，颜色由碧绿转成红，9至11月变成棕红色。这种碱蓬菜不仅颜色热烈，很有观赏价值，且可以食用。这种植物是盘锦的“特产”，其他地方没有，非常适合于在盐碱地里生长，而盐碱地里不适合其他植物生存，所以碱蓬菜便自由自在地生长起来，海水浸泡次数越多，其颜色就愈浓重。上世纪60年代的三年困难时期，红海滩也曾成为救命滩。滩边的渔民村妇曾采来碱蓬菜的籽、叶和茎，掺着玉米面蒸出来红草馍馍，几乎拯救了一整代人。渔船上海水煮小虾红海滩码头坐落在辽河三角洲的入海口处，“九曲廊桥”全长680米，全部由木桩支撑，廊桥自岸边逶迤而行，直探进海中。上千根木桩在滩地上傲然拔起，舒展地卧在波涛之上。白色的海鸥在我们的身边飞舞。我们联系了一只渔船去出海。有了这条船，我们可以看鸟，还可以和红海滩更近距离接触。渔船沿辽河纵深的河道向大海开去，机动船的轰鸣引得无数只海鸟振翅高飞，它们穿梭于云间天际的妙曼身影令人无比陶醉。这条船是一条打虾船，船头热气腾腾地烧着一口大锅，我们好奇地伸头去看。哇！里面煮着一大锅小虾。原来船老大非常好客，我们刚上船就给我们煮好的刚刚打上来的小虾。这里的小虾是直接用海水煮的，虽然个子不大但是味道却十分鲜美。我们每个人手里抓着一大把小虾，吃得不亦乐乎。芦苇荡边还有“动物医院”在辽东湾北岸，水陆相互拉锯的地带，有一片东西宽28公里、南北长130公里的世界最大的苇海。每逢深秋时节，朵朵芦花随风飘飞，飘渺如烟。绵密的苇荡，把空气过滤得纤尘不染。我们漫步在芦园窄窄的栈道上，闭上眼做几次深呼吸，心肺似也被苇香洗得透亮。这是一片保存完好的沼泽湿地，每年阳春三月，候鸟陆续南来，天空鸟阵如云，滩头水畔，莺歌燕舞，沼泽里的小鱼小虾小虫，构成了与鸟类相依存的生物链。这里既是我国丹顶鹤繁殖的最南限，也是迄今为止世界濒危动物黑嘴鸥最大的繁殖地。茫茫苇海中架着一座14米高的放鹤亭，是观鸟的绝佳位置。这里的芦苇不仅用来观赏，还用于造纸。五大国营苇场，年产36万吨的优质造纸原料。当年“毛选”用纸使用的原料就出自这里，这足以证明这里的芦苇是最好的造纸原料。
E. 讲解导游词开头要怎么讲会比较好
先作简短的自我介绍，再进行导游讲解。讲解要口语化不要像背书流利点就OK了，老师不要求你一字不漏的背。只要大概都讲到了一般都让过的～
F. 锦州港的简介,导游词用的!
锦州港
锦州港是经国务院批准的一类开放口岸及辽西地区唯一的对外开放港口，锦州港全年无台风袭扰，冬季冻而不封。锦州港是辽西及内蒙古东部地区内外物资重要集散地之一，是黑龙江和吉林西部广大区域物资中转最经济和便捷的出海口之一。
锦州港的货物集疏条件目前主要通过铁路和公路。港区内一条长6，566米的铁路直通前沿码头,后方直接与沈山线、锦赤线、锦阜线相连接，通过该等铁路与中国东北、华北铁路网相联接。
公路是锦州港集疏货物的又一主要通道 。 目前，本集团的货物主要和102国道相连接，经102国道与103国道在绥中、304国道在新民、203国道在沈阳及沈大国家高速公路与经济腹地相联系 。京哈高速公路正在建设中,预计将于1999年末建成 。届时，进出锦州港与其经济腹地之若干公路之公路运输时间亦将随之缩短。
一九九三年至一九九八年锦州港年吞吐量每年复式增长率达35.7% ，一九九八年锦州港年吞吐量574万吨，居全国主要沿海港口的第24位。
作为中国最北部的国际海港，锦州港的陆路运距具有一定优势。(详见下表)
部分货源地至锦州港及周边港口陆路运距(公里)
港口 陆距 货源 通辽 赤峰 朝阳 阜新 铁岭 沈阳 满洲里 白城 齐齐哈尔 哈尔滨
★锦州港 362 369 171 118 280 220 1400 660 701 789
秦皇岛港 661 785 371 318 513 442 1620 870 849 989
鲅鱼圈港 483 618 629 343 300 240 1789 730 1016 803
大连港 793 799 810 593 468 397 1844 906 1957 944
锦州港1986年10月开工建设， 1990年10月正式通航， 同年12月被国务院批准为国家一类开放商港。锦州港现已建成1万至5万吨级营运泊位6个，其中5万吨级油品泊位1个，万吨级油品化工泊位1个，3万吨级多用途杂货泊位1个，万吨级通用杂货泊位3个，年设计吞吐量555万吨，在建的二个3.5万吨级泊位将于1999年投入使用，届时，港口吞吐能力将达1000万吨。锦州港具备内外贸集装箱运输和杂货、油品及化工产品的装卸、仓储、运输、服务等多种功能。
1993年初，锦州港在全国港口行业中率先进行了整体股份制改造，成立了股份制港口企业--锦州港务(集团)股份有限公司。锦港集团主要从事锦州港的码头经营和管理、商务货运承揽代理与服务、港口工程建设、招商引资等业务。公司主要股东为：东方集团、锦州港务局、锦州石油化工公司、辽宁省投资集团公司、锦西炼油化工总厂等。锦州港是我国首家对港口整体实行股份制改造并政企分离，建立现代企业制度的港口公司。 经中国证监会批准，锦港A、B两种股票分别于1999年6月9日、1998年5月19日在上海证券交易所上市。
凭借灵活的运行机制、高效的工作作风、完善的配套措施、优越的地理区位、广阔的经济腹地，锦州港向中外客商提供最优质的服务，并充分保障客户的商业利益。
锦州港设施
① 泊位情况介绍：
锦州港泊位一览表
序号 泊位名称 投产年份 主要用途 水深(M) 长度(M) 泊位能力吨级 泊位数 设计能力(万吨/年)
1 1#杂货 1989 杂货 -11 217.40 10000 1 35
2 2#杂货 1993 杂货 -11 189.78 10000 1 30
3 3#杂货 1995 杂货 -11 150 10000 1 30
4 4#杂货 1995 集装箱、杂货 -12 232 30000 1 60
5 1#油 1991 油品、化工 -10.4 241.40 10000 1 90
6 2#油 1997 油品 -14 356 50000 1 310
7 5#杂货 1999 杂货 -12 262 35000 1 60
8 6#杂货 1999 杂货 -14 270 35000 1 95
② 港口装卸设备 散粮中转筒仓：仓容2.88万吨，年通过能力100万吨。仓内装有自动测温系统，电子秤具有连续计量功能。
散粮装船机：装船效率为600吨/小时。
仓储堆场：港口占地255万平方米，现投入使用的各类堆场面积为90万平方米，年周转能力1000万吨。另外，依港形成的各仓储企业30余家，年储运能力1500万吨。
输送管线：13条，可输送原油、柴油、汽油、压舱水、液化产品等等。
油品储罐：容积54万立方米，年储运能力300万吨，品种为原油、汽油、柴油。
化工储罐：容积2.7万立方米，年储运能力30万立方米，品种为丙烯、丁二烯、苯、工业碱等。
港内铁路接卸线：5836延长米，直抵港口码头。
拖轮：可提供进出港助拖、海上运输、援助等服务，共7020马力，最大拖轮为3700马力。
门式起重机：起重吨数为10-40吨。
汽车起重机：起重吨数为18-25吨。
集装箱正面吊：最大起重吨数40吨。
运输车队：单车载重30吨运输车30台，年运输能力120万吨。单车载重50吨的北方奔驰货车50台，集装箱运输车13台。
商业保税仓库：3200平方米。
港口商务公司向客户提供港口货物运输组织及相关业务的全方位服务。 港口的船货代公司、集装箱公司、轮船公司、外代公司、外理公司、国际海员俱乐部随时为来港船舶和海员、客户提供各种服务。
③ 航道助航设施及有关设施
锦州港现有航道一条，全厂约7，700米，水深11米，可供三万吨级的船舶航行，涨潮时最大可供五万吨级船舶航行。航道两侧布置浮标八座，陆域设置六座导标，以确保船舶航行安全。集团拥有拖轮三艘，总功率为7，020马力。
中国交通部水运规划设计院对锦州港做了总体规划，为适应临港工业和腹地经济迅速发展，锦州港将分期建成为北方油品大港、区域性杂货港、综合性化工港。为适应不断增加的货源需求，锦港集团已开始第二港池的建设。第二港池完工后，锦州港将新增1.5万吨-3.5万吨级泊位13个，年吞吐能力1600万吨，届时，锦州港将成为北方具有第三代港口特征的多功能区域枢纽港。
锦州港主营业务
油品仓储装卸业务：重油、原油、汽油、柴油及压舱水。
化工产品仓储装卸业务：工业碱、苯、丙烯、丁二烯等。
杂货仓储装卸业务：粮食、煤炭、钢材、汽车、拖拉机、木片 、水泥、化肥、木材、有色金属、矿产品、化工原料及制品、轻工产品、建筑材料、渔牧产品等四十余种。
集装箱业务：集装箱装卸、装拆箱、堆存、陆路运输、冷藏箱业务等。锦州港已开通内贸集装箱干线班轮。航线航期：到青岛3天，到上海/长江沿岸5天，到宁波7天，到温州8天，到广州/蛇口12天，到海口13天。
外贸集装箱运输业务：锦州港开通在青岛港中转出口集装箱转关运输航线。航线航期为：锦州港--青岛港--日本、韩国、香港，航期为7-8天；锦州港--青岛港--欧洲、美国东部和西部，航期为19-34天；锦州港--澳洲、西亚，航期为19-34天。
多式联运：锦州港同沈阳铁路局合作建立了锦州港集装箱办理站，沈阳铁路局锦铁分局集装箱公司、中海集团与锦州港已开展了海铁集装箱联运业务，实现了港港合作、港铁合作、港航合作，为客户提供便捷、经济的运输服务。
内陆运输：锦州港为客户提供门--门陆上运输服务，已形成完善、成熟的货、箱集疏港体系。公司现有30吨集装箱卡车20辆，随着箱量的增加，锦州港将采取合作、引资方式完善运输体系。
航线
锦州港-青岛港-上海港航线：每周一班，周五开航，在青岛港中转，国内接转上海、南通、镇江等长江沿岸港口及厦门、泉州、蛇口、黄埔等南方沿海港口；国际接轨至欧洲、东南亚、地中海等世界各地港口。
锦州港-大连港航线：每周一班，周日抵锦。周日开航，在大连港接转至东南亚、北美洲、南美洲、澳洲、地中海沿岸各港口。
锦州港-天津港航线：每周一班，周四抵锦。在天津港中转至东南亚、欧洲、北美洲、南美洲、地中海沿岸等世界各地港口。
锦州港-天津港-黄埔港航线：每周一班，周四抵锦，至上海、宁波、湛江、海口等港口。
散杂货定线班轮：锦州港采取港港合作，开通开通至厦门港、泉州港、蛇口港、上海港散杂货班轮，主要承运煤炭、钢材、粮食、水泥、木片、矿石等散杂货，使中小客户的零散货物可以享受与万吨级船相同的运价。
锦州至厦门，每20天1个航次。 锦州至蛇口，15天1个航次。
集疏港运输业务：单车载重50吨的大型奔驰货车50台，单车载重30吨运输车30台。船舶代理、货物代购代销及铁路代办委托业务。
G. 2年级我是小导游作文游盘锦50字
修身齐家治国平天下。——题记初次看到这个题目真的不知道怎么写，用心体会了一段时间终于明白了期间的含义。我们是炎黄子孙，秉承着五千年的历史文明，任重而道远。我们传承古仁人的志誓，只为中华的文明。我们的文圣，一代师表，孔子重学。而学，最重要的是德。有一句话是这么说的：无德比无才跟更可怕。就像二战时期的毒气战，那是聪明的人类发明的。人类是多么的有才，但那些毒气害死的都是人类。现在一些发达的汽车在公路上横冲直撞，就因为聪明的有才的人类自以为有保险，出了事有保险担着。呵，在才的后面掩盖着是那磨灭的德。做学问，更重要的是修身。使自己变得德才兼备才是真正的仁人。为人为事三思而后行。90后的我们在成年人，老年人眼中是任性的，是放纵的。我们也因为我们的放纵，我们的任性做过不少后悔的事。做任何事情，都要三思而后行。也许一是的冲动自己会高兴点，但事情过后往往伴随的是后悔，是后悔莫及！因为冲动，在云长败走麦城，惨遭杀戳之后，作为兄长，作为一国之君的刘备，不是励精图治，以图大业，而是逞一时之快，欲扫平东吴为弟复仇。结果呢？还不是被陆逊火烧联营七百里。弄得个，白帝城托孤。如果昭烈帝慎思，不任着性而来，有可能统一三国的是他，而不是司马家族。笃行，是要求学子们学有所用。如果只是空洞的学习课本知识，而不去亲身实践，那我们学的只是死知识。那是一种对社会没有任何价值的知识。不能把自己的才能发挥出来，谈何治天下。天下之大，良才何多，真正能治理天下，真正能修身之后治国平天下能有几人。学生在学，弦歌一堂；毕业以后，要成为社会栋梁。不仅要学知识，学本领，还要把学到的知识和本领用出来；只学不做，不是我们的培养目标。因此，“行”是最重要的一方面。只有“行”，优秀的品德，学到的东西，才能显现出来。“行”，是我们“学”的最终目的和归宿点。古今成大事者，若不是超世之才，必有坚忍不拔之志！修身齐家治国平天下，人生若能做齐几项，人的一辈子，也不枉过。而人生之路上的伴随必为厚德慎思笃行。